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混凝土泵送系统堵管原因以及解决方式分析

在泵送混凝土过程中输送管内混凝土堵塞的根本原因是因为混凝土在输送管内的局部、甚至大部分范围内的摩擦阻力过大，即混凝土内部摩擦力和混凝土对管壁摩擦力过大，破坏了混凝土原来在管内的层次分布状态。

混凝土泵送过程中出现堵管具体原因可以分为不同类别，今天技术部就混仓型堵管的原因以及相应的解决方式为广大混凝土搅拌站用户做以解释，希望对广大混凝土搅拌站用户有所帮助。

当混凝土搅拌站由于石料储备量超过仓位上限，当期进入砂仓时与砂混合，在搅拌楼投料时这些混合物作为砂的用量进入搅拌机，形成多颗粒混凝土，或者由于整输送车次混凝土配合比的变化使混凝土的可泵性被破坏。此时以混凝土骨料成分为主的中心层，内部摩擦力的增加导致管拐弯处的阻力加剧。由于这种阻力的形成和泵压力的急剧上升以及没能力及时发现问题和采取减低流速措施，致使骨料挤破混凝土润滑膜，直接划动管壁，造成对管壁的摩擦而产生更大的阻力，破坏了混凝土在管内悬浮行走的自然规律而造成的堵管。

出现此种情况时，正确的处理方式为：拆开输送管的拐弯处，排出混仓混凝土，接上管路后泵以低排量转速操作，以反吸之正打五行程的方法反复数次，待压力表进入正常跳动时即可排出堵管。

更多关于混凝土泵送原理以及其他故障解决方法的信息，请详询省机器制造有限公司。

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发布：2007-08-13 13:58 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

混凝土泵送系统堵管原因以及解决方式分析

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