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子牙河特大桥连续梁合龙京沪津保高铁即将牵手

作为连接京沪、津保高速铁路的重要节点工程，由中铁六局北京铁建公司承建的子牙河特大桥上跨曹庄动车所连续梁昨天顺利合龙。该桥全长221.5米，工程全部完工后，将连接天津西站和北京南站，实现京沪、津保两大高速铁路的贯通。

子牙河特大桥系京沪高速公路主线跨越子牙河和东淀蓄滞洪区而设置的一座特大桥，子牙河为一级河道，其右堤为主堤，也是东淀蓄滞洪区的东堤，京沪高速公路与河道成60°交角。全桥长2362.63米，上部结构为部分50米预应力T梁，梁高2.6米，其余采用20~25米简支变连续小箱梁，梁高1.4米，下部结构为部分Φ1.8米钻孔灌注桩，上接Φ1.5米圆形立柱，其余均为Φ1.5米钻孔灌注桩，上接Φ1.2米圆形立柱，边墩采用埋置肋板式桥台。子牙河特大桥于2004年3月18日开工，2005年10月30日完工。

本文标题：子牙河特大桥连续梁合龙京沪津保高铁即将牵手 Tags：子牙河特大桥

发布：2007-07-15 10:28 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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