沪通公铁两用大桥本月28日全面开工 宁启铁路复线电气化改造工程今年建成

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10日，在2014年全省交通运输工作会议上传出多个与南通有关的利好消息。其中包括，世界最大的公铁两用斜拉桥——沪通公铁两用大桥初定本月28日实质性动工，建成后，南通到上海开通动车组，只需1小时就可以到达；横贯江苏腹部的又一条重要铁路工程——宁启铁路复线电气化改造工程今年也将建成，通上子弹头的动车组后，南通到南京也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。

沪通公铁两用大桥开工在即

副省长史和平在会上透露，世界最大的公铁两用斜拉桥——沪通公铁两用大桥初定2月28日实质性动工。按照沪通铁路的计划进度，到2017年，它将成为江苏第13个过江通道，也是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段又一座公铁两用长江大桥。建成后，南通到上海开通动车组，只需要1小时就可以到达。待连盐铁路和沪通铁路开通后，不仅连云港到上海时间减少了一半，而且整个山东半岛到上海的距离都将大大缩短。

与此同时，位于苏通大桥和江阴大桥之间的沪通公铁两用大桥还将成为分担江阴大桥、苏通大桥车流压力的重要通道，北接沿海高速、宁通公路、南通沿江高速，未来将成为南通及苏北沿海城市与苏州、无锡间的另一快速公路通道。

通泰扬今年将确保开通动车

横贯江苏腹部的又一条重要铁路工程——宁启铁路复线电气化改造工程今年也将建成，省交通厅厅长游庆仲的回应斩钉截铁：“确保年内建成投运。”

省铁路部门公布的资料显示，宁启铁路的起点是南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，起初为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。

记者了解到，改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里，堪称苏北的沪宁线。通上子弹头的动车组后，南京到扬州半小时左右搞定，到泰州缩短为1小时，到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。

新闻链接

南通入选全省交通重点项目一览

一、铁路

1.今年完工的项目

宁启铁路复线电气化改造工程

设计时速200公里/小时，全长268公里。

2.今年新开工项目

沪通铁路江苏段

设计时速200公里/小时，全长126公里，建设期至2017年。

二、高速公路

新开工项目

宁通高速江广段扩容

三、机场

新开工项目

南通兴东机场改扩建

新建1.68万平方米综合用房，工期2014~2015年。