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乌海工务段紧盯“三关”确保大修施工完美“收官”

针对管内包兰线大修施工期间涉及单位比较多、施工安全管理压力大的实际，乌海工务段从风险管理入手，牢牢把住安全风险研判关、施工过程监控关和质量验收回检关，确保大修施工期间的人员安全和行车安全。　　

一把安全风险研判关。这个段由安全副段长负责，组织工务、电务、车务施工主管负责人及工务机械段现场施工负责人每周召开一次施工协调会，通报本周施工中存在的问题，动态研判安全风险，并组织相关人员学习规章制度，传达有关要求，听取并协助解决在施工中遇到的问题。同时研判下周施工中可能存在的安全风险，关口前移，防止非法进入保护区擅自施工，影响行车安全。　　

二把施工过程监控关。乌海工务段高度重视施工安全监管工作，成立施工安全监控组，重点对管内作业组织、安全防护、线路开通等关键环节进行全过程现场监控。每天指派专人在施工现场跟班检查，对施工过程中发现的问题隐患立即填发《安全隐患整改通知书》，明确整改时限，狠抓问题追踪整改。大修施工以来就发现施工人员违章违纪问题6起，均及时得到控制。　　

三把质量验收回检关。该段全力做好“集中修”施工后的质量跟踪检查和验收回检工作，对大修施工的每个项目，安排技术精湛的干部进行盯岗，严格落实施工方案和技术标准，重点对大机捣固、人工换轨和桥面清筛施工地段，按照精检细修标准进行全面检查验收，切实保证施工质量。同时，该段还加强线路动、静态检查力度，组织6名添乘检查人员采取不定车次、不定车型、不定时段的方式对管内设备进行全天候添乘检查，发现问题迅速整治，坚决确保线路安全稳定。

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发布：2007-07-15 10:19 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

乌海工务段紧盯“三关”确保大修施工完美“收官”

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