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双岛湾城际铁路特大桥主桥今日早晨实现合龙

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记者昨日从青荣城际铁路工程五标第三项目部获悉,得益于该项目部首创的暖棚蒸汽养护施工工艺保障,双岛湾城铁特大桥施工进度加快,主桥将于今日早晨实现合龙。

昨天下午,记者在双岛湾城铁特大桥工程项目现场看到,大桥主桥中跨部分只剩下大约2米的间隙。由于昨天风力很大,施工现场只有部分工作人员在做着合龙前的准备工作。“万事俱备,只等明日一早浇筑混凝土。”项目总工程师相恒星告诉记者。

据了解,作为青荣城际铁路最长的跨海大桥,双岛湾特大桥的施工工地处于“风口”位置,施工难度很大。“由于冬春季节气温低,混凝土内外温差较大易出现裂纹,我们借鉴以往混凝土蒸汽养护的经验,首创了暖棚法蒸汽养护施工工艺,采用2台0.4兆帕的常压锅炉,24小时不间断向桥面箱体的底部、两侧和箱体内部输送蒸汽,实现箱体内外混凝土温度基本一致,从而保障了施工质量。”相恒星介绍,通过使用暖棚法蒸汽养护施工工艺,在保证工程质量的前提下,实现大桥主桥提前近一个月合龙。

本文标题:双岛湾城际铁路特大桥主桥今日早晨实现合龙 Tags:
发布:2007-07-15 10:14    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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