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平潭公铁两用大桥第一根4米大直径桥梁钻孔桩灌注成功

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  5月20日,由中铁大桥局承建的新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥首根4米大直径桥梁钻孔桩N01-8号桩灌注成功,刷新了中国桥梁施工最大直径钻孔桩新纪录。

  为保证平潭海峡公铁两用大桥按期建成,减少恶劣气候和大桥施工对通航干扰,大桥主航道桥采用超大直径4米钻孔桩施工设备及钻孔工艺,投入使用中铁大桥局自行研制的KTY4000型钻机,该钻机最大适用5米直径钻孔桩,最大钻孔深度180米;项目部还投入6000万元人民币专门从荷兰引进了先进的 S800液压冲击打桩锤,配合4.4米直径护筒的插打;为保证成孔成桩目标,项目部在地质情况与桥址相仿的陆地提前进行成孔工艺、成桩工艺和桩身质量检测等试验,取得了宝贵的实践技术参数,确保了复杂深水海域超大直径钻孔桩得以成功生产。此次浇筑的N01-8号桩基直径4.0米、桩长32米、浇筑混凝土 492立方米。

发布:2007-07-14 11:26    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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