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江苏连盐铁路项目灌河特大桥首个水中承台成功完成首层浇筑

　　5月23日，随着最后一辆罐车缓缓离去，中交一公局五公司江苏连盐铁路项目灌河特大桥首个水中最大体积承台——主墩116#承台成功完成首层浇筑。

　　灌河特大桥桥长10.397Km，共有承台310个，本次浇筑的主墩116#承台不同于常规承台，不仅体积大(30.5m*18.95m*5m)、混凝土方量大(2889.9m3)，而且位于河床以下7m，属于深水作业，对承台施工的质量、安全及变形监控要求很高，首层浇筑是否顺利成功非常关键。

　　面对主桥施工工期紧、任务重、压力大，项目克服施工工序繁多、工艺复杂、技术含量高、施工难度大等诸多困难，经过开会多次研究，制定了稳妥可行的施工方案，组织人员和设备加班加点，奋力拼抢，经过24小时紧张有序的不间断施工，顺利完成首个水中承台的首层浇筑。目前已开始绑扎承台钢筋准备进行第二次浇筑，为抢在汛期到来前完成灌河主河道内水中承台施工争分夺秒。

　　116#承台的首层浇筑，标志着灌河特大桥主桥顺利实现了由钻孔桩施工向承台施工关键工序的转换，为有计划、有步骤地全面推进施工迈出了重要的一步。

发布：2007-07-14 11:25 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

江苏连盐铁路项目灌河特大桥首个水中承台成功完成首层浇筑

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