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造价工程师《安装计量》第二章工程构造(14)

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  5.组合式桥

  组合式桥是由几个不同的基本类型结构所组成的桥。各种各样的组合式桥根据其所组合的基本类型不同,其受力特点也不同,往往是所组合的基本类型结构的受力特点的综合表现。常见的这类桥型有梁与拱组合式桥,如系杆拱、桁架拱及多跨拱梁结构等;悬索结构与梁式结构的组合式桥,如斜拉桥等。

  斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的,由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系。这里仅就混凝土斜拉桥介绍其构造特点。

  (1)拉索。拉索是斜拉桥的主要承重构件,多采用抗拉强度高、疲劳性能好和弹性受力范围大的优质钢材制成。一般拉索的造价约占全桥的25%~30%。目前采用较多的有平行钢丝束、钢绞线束和封闭式钢索,在某些桥上还有采用高强钢筋和型钢。平行钢丝束目前使用非拉索在桥纵向的布置有许多方式,一般有如下几种:辐射式、竖琴式、扇式、星式。拉索在桥横向布置通常有两种基本形式,即双面索和单面索。双面索一般设置在桥面两侧,可布置为垂直索面或相向倾斜索面。单面索一般设置在桥梁纵轴线上,通常作为桥面分车带。

  (2)主梁。混凝土斜拉桥常用的主梁结构形式有连续梁、悬臂梁、悬臂和连续刚构等。

  (3)索塔。索塔主要承受轴力,有些索塔也承受较大的弯矩。通常索塔可采用钢筋混凝土、预应力混凝土或钢材建造。其结构有多种类型,主要根据拉索的布置要求、桥面宽度以及主梁跨度等因素选用。常用的索塔形式沿桥纵向布置有单柱形、A形和倒Y形,沿桥横向布置有单柱形、双柱形、门式、斜腿门式、倒V形、倒Y形、A形等。索塔横截面根据设计要求可采用实心截面,当截面尺寸较大时采用工形或箱形截面,对于大跨度斜拉桥采用箱形截面更为合理。索塔的高度通常与桥梁主跨有关,主梁的最大跨度与索塔高度的比一般为3.1~6.3,平均为5.0左右。

  (三)桥梁支座

  桥梁支座是桥跨结构的支承部分,它将桥跨结构的支承反力传递给墩台,并保证桥跨结构在荷载作用下满足变形要求。

  支座按其允许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座;按其材料分为钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、铅支座等。

  虽然支座也是桥梁的一个重要组成部分,但它在整个桥梁工程的造价中所占比例很小.

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责任编辑:无为

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发布:2007-06-30 12:22    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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