二级建造师2015年《公路管理与实务》模拟测试试卷四

　　四、案例题
　　[案例1]
　　1．背景材料：
　　北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长199km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，沥青混凝土表面层为沥青混凝土。结构为：20C.m厚石灰稳定土底基层，18C.m厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19C.m厚水泥稳定碎石基层以及4C.m厚沥青混凝土表面层，5C.m厚沥青混凝土中面层，6C.m厚青混凝土厚底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通。其主要施工具体做法如下：
　　（1）清扫路基表面，并使表面干燥。
　　（2）洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。
　　（3）遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于100C．或路面潮湿时禁止喷洒。
　　（4）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。
　　（5）撒布适量石屑。
　　（6）用轮胎压路机稳压，并控制车速。

　　2．问题：
　　（1）该基层上是否必须设置透层？说明理由。
　　（2）施工单位施工具体做法哪些不正确？并改正。
　　答案：
　　（1）必须设置透层。水泥，石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土基层上必须浇洒透层沥青，以使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。
　　（2）1）做法（2）点中“最好在表面形成油膜”不正确。应该是“不得在表面形成油膜”。
　　2）做法（6）点中“用轮胎压路机稳压”不正确。应该是“用钢筒式压路机稳压”

　　[案例2]
　　1．背景材料：
　　某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m，隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45㎡.该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。

　　2．问题：
　　（1）承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。
　　（2）针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施？
　　（3）在该隧道施工过程中应进行监控量测，请问隧道的监控量测项目有哪些？

　　答案：
　　（1）开挖方法选择合理，理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道围岩为软弱风化硬质页岩，稳定性差。
　　（2）处理水害的措施：
　　1）因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。
　　2）将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。
　　3）堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。
　　4）水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。
　　（3）地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移（洞内设点），围岩体内位移（地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力，表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。

　　[案例3]
　　1．背景材料：
　　某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。

　　2．问题：
　　（1）扩大基础主要的质量控制点有哪些？
　　（2）钻孔灌注桩主要质量控制点有哪些？
　　（3）明挖地基的主要检验内容有哪些？

　　3．答案
　　（1）扩大基础主要的质量控制点有：
　　1）基底地基承载力的确认，满足设计要求；
　　2）基底表面松散层的清理；
　　3）及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。
　　（2）钻孔灌注桩主要质量控制点有：
　　1）桩位坐标控制；
　　2）垂直度的控制：
　　3）孔径的控制，防止缩径；
　　4）清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同；
　　5）钢筋笼接头质量；
　　6）水下混凝土的灌注质量。
　　（3）明挖地基的主要检验内容有：
　　1）基底平面位置、尺寸大小和基底标高；
　　2）基底地质情况和承载力是否与设计资料符合；
　　3）地基所用材料是否达到设计标准。

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