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新建铁路天津至秦皇岛客运专线第某标深基坑施工专项安全方案

内容简介

　　（二）工程施工范围　　本工程是新建平方米至平方米客运专线工程五标段二分部，临近既有津山线，并且局部基坑开挖超过5m、有流沙现场、有地下水位比地面高的基坑，为了保证安全、工期的基础上，采用更优越的施工方法，来提高施工的效率，因此针对深基坑的开挖方面，特制定深基坑的一般施工方法和要求。内容包括了基坑排水、降水方法，基坑的土方开挖，基坑支护体系的选型等等。　　（三）施工方法和要求　　1、基坑排水、降水方法　　在开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。　　

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发布：2007-11-23 17:01 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

新建铁路天津至秦皇岛客运专线第某标深基坑施工专项安全方案

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