【硕士】钢管混凝土桁架组合梁试验与理论研究

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内容简介

　　【学位年度】2011　　【摘要】　　 钢管混凝土桁架组合梁是一种新型组合结构，该组合梁由钢管混凝土桁架　　和混凝土翼板通过抗剪连接件形成组合结构，具有较高的承载力和刚度、较好　　的抗扭性能。目前国内外对H 型钢-混凝土组合梁、箱型钢-混凝土组合梁研究　　较多，但是对钢管混凝土桁架组合梁研究较少见，缺乏计算模型和设计方法，　　限制了此类新型组合结构在实际工程的推广和应用。因此，钢管混凝土桁架组　　合梁试验和理论研究具有重要的理论意义和工程价值。　　本文主要开展了如下几个方面的研究：　　(1) 进行了两榀钢管混凝土桁架组合梁的单调加载试验，研究其静力性能　　和破坏模式。主要研究了腹杆布置形式对组合梁承载力、刚度和应变的影响。　　试验表明：斜腹杆式钢管混凝土桁架组合梁比直腹杆式组合梁的极限承载力和　　弹性刚度分别提高56%和42%；增加斜腹杆能有效地改善此类组合梁的受力性　　能。　　(2) 采用有限元软件ABAQUS，分别建立了简支和连续钢管混凝土桁架组　　合梁的有限元分析模型，用试验验证了理论分析模型的准确性。进行了钢管混凝土　　桁架组合梁的非线性全过程分析，系统地研究下弦杆钢管厚度t1、腹杆钢管厚度　　t2、上弦杆钢管厚度t3、钢管内填混凝土形式、腹杆间平面夹角θ、腹杆节间间　　距S、腹杆布置形式、钢材强度fy、混凝土翼板的宽度bep和混凝土强度、截面配　　筋率αs等11 个参数对简支或连续组合梁跨中荷载-挠度曲线的影响，并分析了　　此类组合梁的工作机理和破坏模式。　　共118页

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