某排污水管道工程穿越高速路顶管应急预案

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　一、工程概况　　**排水污水管道-**路北3段工程**处为穿越沪杭高速公路；穿越点为J3~J4井之间，穿越距离为122米，其中穿越高速公路路基大约为50米，管道中心标高为0.18~0.30米，管道采用Φ1800钢管，壁厚22mm，钢管外设Φ2200专用砼F管，壁厚220mm，作为污水管道的专用保护涵管。　　穿越管道处于粉质粘土和淤泥质粘土层，含水量较高，Φ2200砼管管顶覆土厚度分别为5.88米（距高速公路路面）和2.68米（距原地面）。　　沪杭高速公路是交通主动脉，车流量大，它的安全运行关系重大，因此在管道穿越施工时应做好应急预案，在思想上高度重视，在方案上严密可靠，在措施上严格保证。　　二、安全防护重点　　本次真正穿越沪杭高速公路路基大约为50米，每天计划顶进10米，预计从开始穿越到顶通沪杭高速公路路基大约需要5天，后续顶进施工需要4天，穿越沪杭高速公路施工共需要9天。　　顶管穿越主要安全防护重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、交通事故和触电事故等　　三、技术措施　　（一）防止路面沉降、塌陷　　1、做好顶管施工前的施工准备工作，对工班进行技术、安全交底，从思想上首先确应质量和安全意识；　　2、选用优质的F管，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；　　3、做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始后3天内，保证所有F管到场；　　4、顶管施工前做好准备工作，选用20厚橡胶板制成内径Φ2600，外径Φ3100的橡胶圈，用M12膨胀螺栓和环形压铁固定在洞口，要求中心偏差小于3mm，压实不漏水，同时在洞口内侧增加一道橡胶止水圈，确保洞口内的水外漏；　　5、在顶管的施工过程中，确实做好注浆减磨，选择优质的触变泥浆材料，注浆压力保持在0.5~0.7Mpa，根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和注浆量，每天的注浆量应做好记录，作为分析地层损失的依据，注浆工艺由专人负责，并保证注浆设备和管路可靠，并每日定期检查；　　6、在顶管的施工过程中必须做好换浆工作，在一段F管顶进完成后，必须及时换浆，一般以3天为一个周期，将水灰比为0.5:1的水泥浆从注浆孔高于膨润土注浆的压力注入，把顶管前面的第一节的注浆空打开，使膨润土泥浆流出，直到有水泥砂浆压出时，再把注浆空塞上，换浆后F管的周围有充分的水泥浆，经过一段时间后，水泥浆溶入粉砂土中，最终改变了土质和管壁合成一体，可充分保证塌陷问题的产生；　　7、在顶通前应做好出洞前的准备工作，在机头出洞后及时将机头和连接的管道分离，机头及时吊出井外，在第一时间抓紧处理井内泥浆和进行洞口封门止水，保证洞内土体和水量不流失，保证管道沉浆得到控制；　　8、顶管施工过程中，同时应保证高速公路的运行安全，由专人与高速公路路政联系，在顶管到达穿越沪杭高速公路路基前1天，高速公路实行单向通车，并限速80KM/H，在顶过一半时，进行换向通车；　　9、在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每1H进行不间断的测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工，其中高速公路段部分与路政联系，建议委托相关单位代为测量；　　10、F管顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，保证Φ1800钢管的顺利推进。　　

培训课程

• · 技术员到项目经理的晋升路
• · 施工安全必备技能全面详解
• · 项目总工必备安全计算技能
• · 建筑施工安全检查标准解读
• · 房建施工识图小白到方案高手