[贵州]隧道工程衬砌施工作业指导书

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内容简介

　　5.3、施工工艺　　 5.3.1 衬砌砼施工　　 5.3.1.1 衬砌施工采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌，每组长度12m…………　　 5.3.1.2 砼灌筑前，应除去喷层或防水层表面灰粉并洒水润湿，砼采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于50cm。两侧高度差控制在50cm以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在1m以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，否则按施工缝处理…………　　 5.3.1.3 当砼浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的赃物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合，不漏浆…………　　 5.3.1.4 振捣采用插入式捣固棒机械捣固为主，人工小铲插边、木锤模外敲振模板为辅，定人、定点、分区进行，标准为砼不下沉，不冒气泡，表面开始泛浆。即防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧段要确保捣固充分，避免出现大量气孔现象…………　　 5.3.1.5 封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成…………　　 5.3.1.6 拆模：当最后一盘封顶砼试件现场试压达8Mpa时，即可拆模。拆模时，要小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生…………　　 5.3.1.7 拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，确需处理的，由项目部总工程师组织项目部技术人员共同研究确定方案后报局指审核同意后才可处理…………　　 5.3.1.8 衬砌完成的地段，项目部应继续观察和监测隧道的稳定状态，注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象，作出稳定性评价后才可停止观察…………　　 5.3.2仰拱填充施工　　 及时施作仰拱，起到早闭合、防塌方的作用，并能够营造良好的施工环境。为减少仰拱、填充对施工进度的影响，降低施工干扰，浇注混凝土时利用栈桥保证运碴车辆和其他车辆的通行，栈桥形式见图5-1…………　　 5.3.2.1 仰拱混凝土施工　　 5.3.2.1.1仰拱纵向分段施作，一般为每10m一组，砼整幅一次浇筑成型，同时各段之间施工缝应设纵向连接，保证仰拱整体稳定。仰拱形式见图5-2…………　　 5.3.2.1.2仰拱填充施工前应检查隧底开挖净空，超挖部分采用同级混凝土回填，并认真清理基底的浮石、杂物、泥浆和积水。仰拱及填充(铺底)每环施工缝间应进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，并按设计要求做防水处理…………　　 5.3.2.1.3仰拱砼采用输送车运输，溜槽法入模, 由中心向两侧对称浇注…………　　 5.3.2.1.4回填混凝土以中心水沟为界分左右幅分次浇筑,砼浇筑从底层开始，进行一定距离以后就回头浇筑第二层，如此向前呈梯形推进…………　　共30页

施工示意图

施工示意图

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