厦漳跨海大桥某标段引桥钻孔灌注桩施工方案

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内容简介

　　工程概况：　　 本段引桥（BNP）基础采用变直径钻孔灌注桩，共320根。桩身混凝土为C35海工高性能水下混凝土。其中：Ф2.2m至1.8m变径桩120根，分布于BNP1～BNP12墩，桩长为63～75m；Ф2.0m至1.6m变径桩200根，分布于BNP13～BNP32墩，桩长为43～70m。　　 引桥（BNP）钻孔灌注桩基础根据设计，分为摩擦桩和端承桩两种。其中摩擦桩190根，端承桩130根。　　钻孔桩施工特点及难点　　1）桥址位于台风多发区域，极易受台风的影响，将对工程建设的组织和安全带来不利的因素，增大工程建设施工的难度。　　2）北汊海域3个标段同时施工，水上施工船舶及栈桥行驶车辆众多，交通组织管理难度大。　　3）引桥基础均采用海中钻孔灌注桩，端承桩要求以弱风化岩层为基底，桩底嵌入弱风化岩层的深度不少于2米；摩擦桩按照设计要求的桩底标高，一般情况下，不得高于设计桩底标高，并且根据施工地质详勘与实际地质情况进行对比，如有不符，则应通知设计单位，增加桩长。因此钻孔灌注桩对钻机的性能及钻孔操作等施工技术和工程管理方面都提出了更高的要求。　　4）桥区地质条件复杂，弱、微风化岩面起伏较大，岩石强度高；桩基嵌岩深度大，对钻机性能要求较高。

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