[山西]高速公路工程土方路基填筑试验段施工方案

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内容简介

　　6、路基填筑施工方法及技术措施　　 6.1、工艺流程：测量放线→上土→推土机粗平→测试含水量→平地机精平→静压→重振碾压→静压→验收…………　　 6.2、测量放线　　 6.2.1、按每20米桩号分别测设中心桩及左右两侧边桩，控制路基中心线、路基填筑边线及路面高程，桩面用红漆写清里程桩号。采用 4×10cm木桩作为测量标志…………　　 6.2.2、根据设计测设路基边坡线，测量出各桩位左中右三点的高程，作好记录，计算出各桩号左右两侧路基填筑宽度。并用红漆将该填筑层顶面高程在木桩上标记清楚…………　　 6.2.3、填土宽度为每侧设计宽度再加30cm,以保证边坡的压实度和压路机械的行驶安全。放边线点,用白灰撒出边线作为填土宽度的明显标记…………　　 6.3、上土　　 6.3.1、从xxx 4号土场处用自卸汽车将土运到铺筑现场,从xxx开始,以25m为一个施工段根据摊铺用土量计算卸土车数.首层左幅填土平均宽度为18m,虚铺厚度30cm（路基两侧分别挂30cm的线）,每一个施工段135需方土。本试验段需用5辆30T以上自卸车，每车装土18m3，每辆自卸车需卸土12车。卸土现场由负责人指挥,要左右成排前后成行布置卸土点位,要求点位呈梅花形布置等距离布土…………　　 6.4、推土机粗平　　 上土完毕后由推土机将土均匀摊铺平整…………　　 6.5、测含水量　　 精平前由试验人员测填土含水量，含水量应控制在最佳含水量的+2%之内（该种土最佳含水量为6.3%），如含水量偏高则应将土摊铺凉晒。如含水量偏低则应采用洒水车洒水的办法调整含水量，使其达到最佳含水量。需要加的水应在碾压的前一天用洒水车均匀、适量地浇洒在土中，并用拌和机械拌和均匀…………　　加水量按下式估算：m=（w-w0）Q/（1+w0）　　 m——所需加水量（kg）　　 w0——土原来的含水量（以小数计）　　 w——土的压实最佳含水量（以小数计）　　 Q——需要加水的土的质量（kg）…………　　 6.6、平地机精平　　 填筑土的含水量达到规范要求时，再由平地机迅速精平。整平方法是由路中央开始向道路两侧推进，往返三次。精平后测出摊铺层顶面高程并作好记录。精平时适当整出横坡以有利于排水。精平后检测松铺厚度，合格后再进行碾压…………　　编制于2007年 共22页

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