码头二期工程施工组织设计37p
该专用码头共设2个泊位，即1＃泊位为5000t级（兼顾1000～3000t级）进口泊位、2＃泊位为5000t级（兼顾10000t级）出口泊位，两泊位总长285m。设计年吞吐量：进口生产辅料（煤炭、铁粉、石膏）100万t/年、出口水泥熟料310万t/年。工程主要施工内容包括高桩梁板码头一座、人车引桥一座、进出口皮带机廊道各一座、装船机墩台一座。
（一）工程结构
码头桩台长237m，宽度分别为16m和15m，采用排架式高桩梁板结构。排架间距为7m。基础采用φ800钢管桩和600×600mm预应力砼方桩，其中斜桩的斜度为4:1，桩尖均进入⑥层（砂砾层）。每榀排架下设一对φ800钢管桩（直桩）、一根600×600mm预应力砼方桩（直桩）和一对600×600mm预应力砼方桩（斜桩），斜桩斜度为4:1，上部结构由现浇桩帽、预制安装下横梁、现浇上横梁、预制安装前边梁、预制安装轨道梁、预制靠船构件、预制系靠船梁、预制安装面板及现浇面层和磨耗层。
装船机墩台基础采用φ1000mm钻孔灌注桩，现浇墩台及框架结构。进出口皮带廊道采用架空排架结构，上部结构为钢引桥及现浇面板，基础采用φ800钻孔灌注桩和 600mm×600mm预应力砼方桩。人车引桥排架间距12.0m，每排架基础采用φ800钻孔灌注桩2根（水上采用600mm×600mm预应力砼方桩），钻孔灌注桩与方桩的分界由沉桩时的施工水位确定，上部结构为预制安装空心面板及现浇面层。
根据设计要求，本工程需进行抛石护岸。
（一）工程结构
码头桩台长237m，宽度分别为16m和15m，采用排架式高桩梁板结构。排架间距为7m。基础采用φ800钢管桩和600×600mm预应力砼方桩，其中斜桩的斜度为4:1，桩尖均进入⑥层（砂砾层）。每榀排架下设一对φ800钢管桩（直桩）、一根600×600mm预应力砼方桩（直桩）和一对600×600mm预应力砼方桩（斜桩），斜桩斜度为4:1，上部结构由现浇桩帽、预制安装下横梁、现浇上横梁、预制安装前边梁、预制安装轨道梁、预制靠船构件、预制系靠船梁、预制安装面板及现浇面层和磨耗层。
装船机墩台基础采用φ1000mm钻孔灌注桩，现浇墩台及框架结构。进出口皮带廊道采用架空排架结构，上部结构为钢引桥及现浇面板，基础采用φ800钻孔灌注桩和 600mm×600mm预应力砼方桩。人车引桥排架间距12.0m，每排架基础采用φ800钻孔灌注桩2根（水上采用600mm×600mm预应力砼方桩），钻孔灌注桩与方桩的分界由沉桩时的施工水位确定，上部结构为预制安装空心面板及现浇面层。
根据设计要求，本工程需进行抛石护岸。
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