中铁十四局集团二公司太兴铁路最长双线隧道——策马村隧道胜利贯通
11月18日上午11时,在新建太兴铁路策马村隧道建设现场,随着中铁十四局集团公司总经理张挺军宣布,策马村隧道胜利贯通,太原铁路局党委书记张义平、党委副书记、纪委书记杨月江、党委副书记郭家宏、副局长王全献及太原铁路局机关相关处室、各指挥部、大西客专、中南通道等领导共计80多人,共同见证了这一永载史册的喜庆时刻。并受到太原铁路局通令嘉奖35万元。
太兴铁路正线全长164.26公里,总投资79.61亿元,是完善华东路网的重要组成部分,将填补山西中西部地区大片铁路空白区域,提高山西省中西部地区煤炭外运能力,对加快山西革命老区发展,发展沿线经济具有十分重要的意义。
策马村隧道全长6872米,是太兴铁路全线最长的双线隧道,全线重难点控制工程。隧道地处溶蚀中低山区,出露标高约1070~1414m,山高谷深,地势陡峭,地形切割强烈。隧道段构造发育,有两处大断层穿过洞身。断层带内基岩破碎,呈碎石角砾状,岩性以白云岩和石灰岩为主,钙泥质胶结,施工难度极大。
自2010年5月策马村隧道开工以来,为确保工程安全优质,打造精品“党字号”工程,面对施工中重难点技术难题,项目部组织讨论制定专项施工方案,成立技术骨干攻关组,与院校专家共同勘察论证,成立了“浅埋偏压黄土隧道施工沉降变形控制”、“黄土富水隧道掌子面拱顶掉块控制”等17个QC小组,及时消除质量隐患和通病,纠正和制定预防措施,保证工程质量始终处于受控状态。
担负施工的项目部全体参建员工,经过1253天的全力拼搏,艰苦奋战,安全、优质的完成了隧道建设任务,比计划工期提前12天实现隧道贯通,为太兴铁路早日建成通车打下了坚实基础。
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