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中铁港航局集团第二工程有限公司江顺大桥顺德岸边跨顺利合龙

1月26日21：00，江顺大桥顺德岸JQJ型180t×2架梁吊机成功悬臂吊装边跨合龙段EH1钢箱梁进入合龙口，22：00开始进行临时劲性骨架锁定，顺利实现了边跨合龙。

边跨合龙段设计长度为4.8m，工厂制造长度为5.0m。边跨合龙施工时采用配切合龙方案，即通过横向施加外力顶推、索力调整、现场配重等方法调整合龙段两侧钢箱梁的轴线和高程，通过连续48h观察合龙口间距，对比合龙时的实际环境温度和钢梁设计的合龙温度进行计算，综合考虑后预留一定工作间隙确定合龙口长度，配切合龙段，利用边跨架梁吊机提升边跨合龙段到位，在合适的温度下锁定合龙劲性骨架，调整后进行环焊缝焊接，完成边跨合龙。

江顺大桥顺德岸由中铁港航局二公司承建，顺德岸钢箱梁共分36节段架设，墩顶三个钢箱梁节段和边跨钢混结合段钢箱梁由大型浮吊架设完成，其余钢箱梁节段均采用架梁吊机架设。

广佛江快速通道江顺大桥是连接江门市蓬江区与佛山市顺德区的桥梁，项目起点位于顺德区杏坛镇，中间跨越西江干流，终于江门市北部的蓬江区棠下镇附近。江顺大桥主桥对称布置，跨径布置为（60+176+700+176+60）m，主桥全长1172m。

发布：2007-07-16 11:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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