商丘高铁时代步伐加快 郑徐客专全线第一孔箱梁在商开架
10月16日，在虞城县境内高铁建设施工现场，市委书记陶明伦宣布：郑徐客专全线第一孔箱梁开架!这表明郑徐铁路客运专线建设取得了阶段性重要成果，也标志着郑徐客专商丘段建设进入一个新的阶段。郑西铁路客运专线有限责任公司董事长、总经理张锦耀，副市长江文玉出席开架仪式。
郑徐铁路客运专线是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州客运专线的重要组成部分，是欧亚大陆桥的重要通道，也是近年来新批高铁项目中唯一时速350公里的客运专线项目。该线路西连郑州枢纽，与郑西、京广客专衔接，东接徐州枢纽，与京沪高铁衔接，建成后将成为连接北京、上海、广州、乌鲁木齐等重要城市的重要纽带，在客运专线网中具有“贯通一横、连接两纵”的桥梁作用，对全面提升高铁路网规模，凸显商丘全国重要铁路客运枢纽优势具有十分重要的意义，也必将对商丘及周边地区的经济社会发展发挥重要作用。
郑徐客运专线全长362公里，总投资469.4亿元，其中郑徐客专商丘段全长146.9公里，占河南段258.2公里的58%，拆迁量占河南段的80%以上，投资175亿元。郑徐客专商丘段自今年1月14日开工以来，商丘集全市之力支持项目建设，在时间紧、任务重、资金少、补充耕地指标匮乏的情况下，不等不靠，自加压力，采取借补、奖补相结合的办法加快征拆。截至目前，商丘境内投资累计完成23.68亿元，建设用地完成92.2%，各项工作始终走在河南段前列。
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