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娄邵铁路张家湾隧道掘进突破瓶颈段

近日，由中铁二十五局集团一公司承建的娄邵铁路扩能改造工程重点控制工点、广铁集团管内十大高风险隧道之一的张家湾隧道已突破施工的瓶颈段，截至日前共掘进2551米。

娄邵铁路扩能改造工程张家湾隧道为设计时速200公里/小时的双线隧道，全长3064米，是全线第二长隧道，位于娄底市万宝镇与涟源市金石镇交界，它穿越5条断层破碎带、煤层区，地质条件复杂，洞身段大部分处于石灰岩地带，岩溶较发育，常遇突水、突泥等特殊情况，是广铁集团十大高风险隧道之一。

该隧道分进口、出口两个工作面双向掘进施工，其中出口段有240米处于浅埋段，埋深不足17米，施工风险大。二十五局一公司娄邵项目部结合隧址区围岩复杂的实际情况，在掌子面开挖前采用TSP以及地质雷达进行超前地质预报，再结合超前钻孔、炮眼加深等进行微观的超前地质判断，如遇岩溶、断层破碎带等特殊地质段，技术人员跟班作业来确保施工安全。

通过该项目施工人员的努力，已经克服了施工的重点和难点，目前隧道进出口已进入围岩较好区域，剩下的613米项目部将配足施工资源，全力以赴三班倒作业，以每天7米的进展，确保隧道顺利贯通。

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发布：2007-07-15 11:03 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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