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一级建造师公路知识点:供电及照明系统的主要构成与功能

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  供电及照明系统的主要构成与功能 :

  供配电系统的主要构成

  通常公路供配电系统主要由lokV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。

  (一)电源

  公路电力供电应根据负荷性质、用电容量和工程特点,一般选用地方电网lokV可靠电源,引入公路变配电所,通过高压柜、开关、母线等组成的高压供电系统,经过变压器变压,引出380/220V低压,再经过低压柜,开关、母线、配电线路和配电箱等组成的低压配电系统,将低压电送至用电设备,以保证设备的正常运行。

  (二)变配电所

  (1)变配电所由高、低压开关柜、变压器、继电保护装置、测量、信号、控制等装置构成。

  (2)在变配电所应设有电流表、电压表、有功、无功电度表、功率因数表、功率表等测量仪表,电源线、馈出线、母线分段断路器、电力变压器等典型回路应根据需要配置的电流速断、过电流、单相接地、过(低)电压、温度等继电保护装置和同期检查;备用电源自动投入、自动重合闸等安全自动装置。

  (三)供配电线路

  (1)供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路;按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。

  (2)公路低压配电一般采用电缆线路,10kV高压可采用架空电线路或电缆线路,一般电缆线路沿公路施工敷设较方便,但价格较高、投资大。

  (四)低压配电箱

  (1)低压配电箱是将低压电源切换、分配给各种不同负荷设备,内设低压断路器对负荷进行过流、短路等保护。

  (2)按安装环境可分为室内型和室外型

  (五)接地系统

  (1)接地系统应满足人身、设备安全和设备特别是信息系统设备正常运行的要求。

  (2)低压配电系统接地的形式一般分为:TN—S系统、TN—C系统、TN—C—S系统、TT 系统和IT系统。

  (3)在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用TN系统;如用电设备较少且分散的,采用TN系统却有困难,且土壤电阻较低时可采用TT系统。

责任编辑:玛门

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发布:2007-06-13 13:37    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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