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城市道路交叉口借道右转车道设置方法

内容简介

　　为了弥补交叉口空间布局中对借道右转车道研究的不足，分析了借道右转车辆在两相邻交叉口间的运行过程，将两交叉口间距分为四部分。采用波动理论、考虑驾驶员的操作顺适性以及采用概率论方法，建立了借道右转的右转车道适宜开口位置模型、借道右转的绿化带开口长度模型和路段右转车辆的合流段长度模型，在此基础上得到了实施借道右转的两交叉口最小间距模型。实例分析表明，所得模型符合两相邻交叉口间的交通流运行实际，对于判断两相邻交叉口是否适合于设置借道右转，以及设置借道右转时如何对各构成部分进行分析具有指导意义。

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发布：2007-11-27 11:45 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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