【硕士】成都绕城高速公路软土地基不均匀沉降对路面结构性能影响的研究【2002】

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内容简介

　　学科专业：建筑与土木工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度： 2002年　　该论文针对软土地区路基不均匀沉降问题进行了全面的研究.主要包括以下几个方面的内容.全面分析了路基不均匀沉降的来源和表现形式.对路面性能产生重要影响的不均匀沉降主要有3部分组成:即路基本体的不均匀变形,地基的不均匀沉降,以及路基结构物引起的不均匀沉降.　　论文主要讨论造成这3部分不均匀沉降的主要原因及表现形式,包括几何的、材料的、载荷的、结构的和行车影响等因素.具体总结并分析绕城高速公路路基路面设计方案,重点研究软土地基处理地段不均匀沉降问题.并对典型不均匀沉降表现形式进行分析并模拟.重点研究了路基不均匀沉降对路面结构的影响.通过对材料性质的模拟,采用ANSIS最新版本软件对路面结构进行了详细计算.研究沉降对路面使用性能的影响.提出保证路面长期使用性能的不均匀沉降控制标准.在以上几个方面研究工作的基础上,针对路面长期使用性能的要求,提出了路基路面设计中控制不均匀沉降对路面影响的原则和方法.该论文的创新之处在于面向具体工程实践,通过室内试验、现场观测、荷载试验和仿真计算,定量分析了不均匀沉降对路面结构的影响,特别是关于非全断面处理软土地基引起的不均匀响应问题的研究,对于提高类似地区路基路面设计水平、防止路面早期破坏、减少路面维修费用都具有特别重要的意义.　　

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