宁波绕城高速公路工程施工总结

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内容简介

　　主要设计标准、结构等情况：　　 本项目主要采用我国交通部颁发的《公路工程技术标准》JTJ001-97以及现行有关公路工程的技术规范规定的高速公路标准，确定本路线设计标准为： 　　 设计时速为120公里/小时。路线超高设置标准为：平原微丘区，不设超高半径为5500米，超高渐变率控制在不大于1/200。超高旋转轴为中央分隔带边缘。　　 路基按八车道设计，路基宽度为42.5米，路基标准横断面组成为3.0米中央分隔带+2×0.75米路缘带+2×15.00米行车道+2×3.25米硬路肩+2×0.75米土路肩，路拱标准横坡2%，土路肩标准横坡4%。　　设计荷载：　　路面：标准轴载为100KN；　　桥涵：计算荷载：汽车-超20级；验算荷载：挂车-120。　　设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均采用1/100。　　桥梁下部结构：钻孔桩为C25水下砼灌注桩，直径为100cm、120cm、130cm、140cm。桥墩立柱为C30砼，除横街公公分离式立交桥为花瓶墩外，其它均为圆柱墩，直径为100cm、120cm、130cm、160cm。桥台为C30砼，除横街互通H、I匝道小桥为薄壁台外，其它均为桩接柱式桥台。台帽和盖梁为C30砼，支座除横街互通A匝道桥为盆式支座外，其它均为橡胶支座和四氟板橡胶支座。　　 桥梁上部结构：8米跨径桥梁采用钢筋砼空心板梁；10-20米跨径桥梁采用先张法预应力砼空心板梁。多跨为先简支后连续准连续梁，桥面为10cm砼铺装加10cm沥青砼铺装。横街互通A匝道桥为现浇砼连续箱梁，桥面为6cm砼铺装加10cm沥青砼铺装。　　

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