国道213线某段高速公路(投标)施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　　　第一节 工程范围及数量　　一、工程简介　　**至**高速公路是国道213线兰州成都昆明磨憨公路的一段，是国家实施西部大开发的八条通道之一，是我国西部通往南亚大通道的重要的重要路段，也是联络我省南部地区各（州）、市（县）、各边境口岸运输网络中的主要骨架公路。 本公路的修建是形成国道网络的需要，对促进云南省南部地区社会经济发展，扩大对外开放，振兴云南乃至西部地区的经济具有十分重要的意义。　　本段起于**市南郊国道213线磨黑**段二级公路刀光寨立交中心，由北向南，南至**，全长97.75699km。　　二、工程范围及技术指标　　1-2合同段位于**市，起点K3+217.5，止于K6+360，全长3.51km，设计行车速度为60km/h，路基宽度为22.5m，行车道宽7m，平曲线最小半径为350m，路线最大纵坡5%，设计荷载为汽超—20级，挂—120，工程抗震基本裂度按Ⅷ设防，本次投标的内容是上述范围内路基土石方、桥梁、隧道、涵洞、防护、环境保护与排水工程等。　　三、主要工程数量　　主要工程数量见表2.1.1。 　　第二节 自然条件　　一、地形、地貌：　　本合同段路线位于横断山脉与无量山脉南延部分,地势北高南低，峰峦叠嶂，此起彼伏，一片绿原林海，植被茂密。分水内岭走向大都与构造延伸一致。最高处海拔约1400 m，最低处海拔约1200 m，相对高差50 m。属构造剥蚀低中山地形地貌区。冲沟、山间盆地发育，山顶波状起伏，山顶坡度一般小于40°。　　二、水系　　沿路线水系为澜沧江水系。山间溪流较多，常年有水。　　三、气候　　沿线气候属热带亚热带气候区，干旱季分明，夏季湿热多雨,冬春少雨干燥。气候随海拔高度变化明显,具垂直分带特征。每年5～10月为雨季，全年平均气温18～21.7℃，平均年降雨量1212.4～1540.9mm，平均年蒸发量1511.8～1804mm。　　四、工程地质及水文地质条件　　本合同段出露地层主要白垩系(K)地层和第四系(Q)地层。白垩系地层主要由曼岗组、乌沙河组和景星组交替组成，其岩性由泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩；第四系地层主要由残坡积层和冲洪积层组成，岩性由粘土、亚粘土、砂土、砾石土、圆砾土、卵石土和碎石土等。均属软质岩组，由于其特殊岩性，在地下水及其它地质原因常易造成坍塌等地质灾害。属于对公路修建有较大影响的相对不稳定区。　　本合同段地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两种，分别由地表水及山区基岩裂隙水渗流和大气降水的渗透补给为主。　　五、地震　　根据中国地震烈度区划图（1900）及云南省分县地震烈度分区，**地区按地震烈度Ⅷ度进行抗震设防。　　

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