焦桐高速公路泌阳段工程某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、当地自然条件、气象情况　　本工程位于驻马店市某县，为平原、河谷、丘陵地貌，该区属亚热带季风性气候。　　二、地形、地貌和水文地质情况　　1、地形、地貌情况　　本工程为平原、河谷、丘陵等地貌均有分布，属于组合型地貌类型。地势基本是狄庄高，其余地方低。桐柏山余脉在境内呈“S”形走向，形成南阳盆地东缘的脊背地带和江、淮两大水系的分水岭。　　2、水文地质情况　　据1：20万《某幅水文地质普查报告》及此次沿线地质调查结果，线路所经区域地下水资源较为贫乏，按照储水介质不同分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。　　本区松散岩类孔隙水主要含水组成有第四系砂层、碎石土层和花岗岩全风化松散层浅层孔隙潜水、承压水，基岩裂隙水主要为强风化花岗岩裂隙水。　　勘察地下水及地表水均无色、无味、透明、无污染。据区域水文地质资料，该区地下水及地表水对砼、砼中的钢筋无腐蚀性。　　本工程沿线地层上部为中更新硬朔状亚粘土，夹卵碎石，下部为燕山期花岗岩。表层为全新统松散状含卵砾石亚粘土。上覆粘土夹层含膨胀性土，沟谷底部多为全新统冲洪积层，含软弱土薄夹层。　　3、气象水文　　项目所在区域为亚热带向暖温带过渡地段，属大陆性季风气候。春夏秋冬四季分明，雨热同期，光、热、水资源丰富。年平均气温14.6℃，极端最低气温为-20.5℃，极端最高气温为41.5℃，最冷月平均气温1.1℃，最热月平均气温27.9℃；，年平均降雨量960mm，降水四季分配不均，多集中在夏季7、8月份；年平均日照射时数1955～2283小时；历年平均风速2.5～4.2米/秒，最大平均风速15.0～19.1米/秒，极大风速40米/秒以上。　　三、施工环境　　本合同段穿过一条省道(S333省道)、一条地方路、几条机耕道，道路两侧建筑物不密集，人口数量较多，材料运输方便。　　四、主要技术标准　　1、计算速度：主线120km/h；　　2、道路级别：公路—I级； 　　3、最大设计纵坡：主线2.12%；匝道2.77%；　　4、停车视距：主线210m；　　5、路基宽度： 28m；　　6、设计洪水频率：1/100；　　7、地震动峰值加速度：0.05g。　　

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