国家重点公路山东境内青岛段某高速公路工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.2工程概况　　1.2.1工程说明　　 本工程青岛**界至**段长89.768公里，路线起自青岛**界（胶河），向西经诸城、沂水至本路段终点227省道。本次投标标段为第五合同段，起讫桩号K36+950～K48+900, 路线长11.95公里。设计车速120公里/小时；路基宽度采用34.5米，为双向六车道；设计洪水频率为1/100；桥涵荷载标准为公路-I级。主要包括路基填方167.5万立方米，路基挖方22.1万立方米；大桥578米/2座，中桥158米/2座，小桥5座，涵洞12道；互通立交1座，分离立交113米/3座，通道16道，天桥5座。　　1.2.2沿线自然地理情况　　1、地理位置、地形、地貌：　　青岛**界至**地处山东半岛东部，本标段东起青岛**界胶河，在诸城市境内。　　　　路线经过地区地形起伏变化较大。路线经过的诸城市为平原地貌，地势平坦，第四系覆盖层较厚。　　2、气象及水文：　　本工程沿线属暖温带大陆性季风区半湿润气候，具有明显的季节变化，四季分明。气温适中，日差变化不大，年均气温在11.5～12.3℃之间。在季风影响和控制下，降水量年季变化较大，季节性强，地区差较明显。一般山区、山丘地区为湿润气候区，其它地区为半湿润气候区。路线区域年降雨量分布不均，年均降水量为695.6~794毫米。　　区域内河流众多，地表径流主要来源于降水。地表水资源主要集中于河流、水库中。沿线的地下水，受地形、地貌、地层构造、岩性分布等水文地质条件的制约，富水程度有明显的差异，地下水资源主要靠降水补给。沿线河流均均为季节性河流，无通航要求。大部分河流河段为宽浅型，河床稳定；河流水质基本无污染或污染轻微，对桥梁结构无腐蚀影响。　　3、工程地质情况：　　　　青岛**界至**段路线所经诸城市位于鲁东隆起，沂沭断裂近邻市西境侧通过，南北横跨胶莱盆地和胶南隆起两个次一级构造单元。区内构造较主要有褶皱构造和断裂构造。诸城市属鲁东地层分区，地层出露较简单，大部地层缺失，自上而下只有远古界胶南群，远古界五莲群，中生界侏罗系上统莱阳组和白垩系下统青山组、上统王氏级以及第四系。　　4、地震情况：　　 根据《中国地震参数区划图》（ＧＢ18306-2001），所经地区地震动峰值加速度为0.10-0.20g,相应的基本地震烈度为Ⅶ―Ⅷ度，其中诸城市东部位于Ⅶ度地震烈度区，诸城西部、沂水县位于Ⅷ度地震烈度区。　　

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