张石公路某段高速公路(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2 工程概况　　2.1 工程技术说明　　2.1.1 工程简介　　张石公路XX段高速公路位于张家口地区西北部，是张家口市“四横三纵一连线”路网主骨架规划中第一纵的一部分，是沟通张家口地区坝上、坝下之间一条交通主干线，也是河北省高速公路网规划和国家重点公路建设规划中的组成部分，项目走向基本上为国道207线的路线走向。。　　2.1.2 工程范围　　本标段的主线起止桩号为KXX~KXX，路线全长17.096公里。工程包括用地范围内的路基土方690.9Km3、路面面层324.5Km2 、互通立交1座、分离立交2座、桥梁6座、天桥4座、通道7座，以及防护、排水、交叉工程、通信管道和安全设施。　　2.1.3 工程质量要求　　工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范等有关要求，确保达到《河北省公路工程质量检验评定标准》优良要求，并达部优良等级。　　2.1.4 工程技术要求　　全线按高速公路双向四车道标准进行测设，其主要技术标准如下：　　主线设计行车速度80公里/小时　　桥涵设计荷载：汽—超20，挂车—120　　路基宽度24.5米，其中行车道宽（4×3.75）15米，中央分隔带3米，硬路肩（2×2.5），路缘带（2×0.5），路面横坡为2%，土路肩0.75米。　　桥面宽度：与路基同宽。　　2.2 工程自然条件　　2.2.1 地理位置　　张石公路XX段高速公路位于张家口地区西北部。　　2.2.2 地形、地貌　　本合同位于河北省北部，张家口地区西北部。项目区可分为坝上高原区和坝下低山盆地区。坝上高原为内蒙高原的南缘，海拔一般1300~1600米左右，地势南高北低，基本倾向正北。坝下低山盆地区主要为柴沟堡-宣化盆地及蔚县-阳原盆地。柴沟堡-宣化盆地呈东西向展布，盆地间海拔高程一般在650~750米之间，地势西高东低，由西北向东南缓倾。　　2.2.3 气象　　本路段北靠内蒙高原，受高压控制影响较大，属大陆性季风气候。特点是春秋干旱多风，夏季凉爽短促，冬季寒冷漫长，昼夜温差较大，坝上尤为明显。根据地貌单元不同，区内可分为坝上寒温区及坝下凉温区两大气象区域。　　2.2.4 地质、地震情况　　本项目区域地质构造处于中朝准地台内，著名的尚义-赤城东西向断裂带两侧为构造特征截然不同的二级构造单元，南侧绝大部分地区属燕山沉陷带，少部分地区属山西台背斜，北侧为内蒙台背斜。1990版全国地震烈度区划图项目区在张家口市~怀安县城一线以北为Ⅳ度烈度区，以南为Ⅶ度烈度区。　　2.2.5 水文条件　　本路段为坝上高原丘陵裂隙孔隙水区、盆缘中低山裂隙孔隙和裂隙岩溶水区两个水文地质区。　　2.2.6 交通条件　　本项目所在地区现有公路网较密集，主要公路有国道主干线丹拉高速（建设中）、京张高速、宣大高速三条高速公路；109、110、112、207四条国道；省道有15条及大量的县乡公路和干线公路联网，交通生活条件便利。　　

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