[浙江]高速公路工程施工组织设计（投标 路基 桥涵 排水）

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内容简介

　　五、承台及系梁施工　　 1、施工顺序　　 定位放线→承台或系梁及桩顶土方开挖→模板加工及支模→钢筋加工及绑扎→检查验收签证→浇筑承台或桩顶及系梁砼→养护→拆模→下道工序施工…………　　 2、主要施工方法　　 （1）、土方开挖，按承台、两桩及系梁的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖，开挖边坡为1:0.5。放坡受限制时用支护开挖。若遇地下水时，设置汇水沟和汇水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米，并及时运走…………　　 （2）、清除桩头顶部不良砼，桩基础检测验收合格后，整直桩预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净…………　　 （3）、准确测量放出承台、系梁中心线，承台或系梁底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作，标明承台或系梁及桩顶的水平标高和弹好尺寸线。　　 （4）、安装承台或系梁模板…………　　 A、承台或系梁及桩顶模板采用大片定型钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂…………　　 B、清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正…………　　 C、把预先制作好的模板按顺序就位后进行加固…………　　 D、将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口…………　　 E、办理模板验收手续…………　　 （5）、绑扎承台钢筋　　 A、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度…………　　 B、钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型，设计图纸有要求时，按设计图纸要求进行…………　　 C、受力钢筋搭接接头采用焊接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；主筋的搭接采用焊接搭接，其搭接长度应满足设计及规范的要求。预埋墩柱钢筋，在达到设计的要求后加以固定，以确保其墩柱的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变…………　　 D、在承台上、下两层钢筋间除设置定位筋外，采用Ф12～Ф14mm的钢筋撑按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋间距的正确…………　　E最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏…………　　 （6）、承台及桩顶混凝土浇筑　　 A、采用现场混凝土厂拌合，并按有关规定制作砼试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查…………　　 B、分层浇筑、振捣混凝土，每层厚度不大于30cm。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不触到模板或使钢筋移位…………　　 （7）、待混凝土终凝后，开始洒水养护，承台混凝土的洒水养护时间为7天以上，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。同时将桩顶与墩柱接触面砼凿毛，混凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面…………　　 3、水中系梁施工　　 当每根桩经检测合格后，开始凿桩头至设计标高，桩头凿除预留部分无残余松散层﹑薄弱砼层等缺陷。水上系梁采用钢吊箱箱施工…………　　 1）钢吊箱设计　　 钢吊箱围堰模板由底模﹑侧模二部分组成，底模﹑侧模按设计尺寸缩小6cm制作（每边3cm），缩小部分以角钢补充…………　　 2）钢吊箱加工　　 吊箱钢结构在地坪上分片加工，做到模板表面平整，结构尺寸准确，特别是模板拼装连接位置。加工允许误差为0，-1mm，栓孔位置偏差≤+1.0mm，底模﹑侧模不平整≤1mm（以300mm长平尺检查）…………　　 3）吊箱施工　　 吊箱先在陆上安装，由吊机起吊至桩基护筒沉放，就位后与护筒焊接加固，在吊箱上做一简易工字钢支架，由四根精轧螺纹钢吊紧吊箱，并浇以30厘米C20砼封底堵漏。系梁下原地面标高满足不了吊箱施工底板净空时，要将此处淤泥挖除，降低水下原地面标高…………　　 4）系梁钢筋施工 　　 吊箱沉放就位锁紧后，冲洗桩头干净，整修连接钢筋，合格后进行下一部程序。依次绑扎底板钢筋，侧板钢筋，及顶板钢筋（包括墩柱预埋钢筋）。钢筋在加工厂加工完成…………　　编制于2013年 共120页

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