天津市地铁某线工程施工组织设计

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内容简介

　　该站为地下车站，由车站及折返线组成。设计起点里程为CK19+126.250，终点里程为CK19+629.000，全长502.75m。　　 该站为单层岛式站台局部双层车站，地面有四个出入口、两个风亭，一个混合变电所。车站起点里程为CK19+126.250，车站终点里程为CK19+333.400。车站东端为人防段，起点里程为CK19+333.400，终点里程为CK19+349.600。紧接人防段为折返线，起点里程为CK19+349.600，终点里程为CK19+629.000。　　 工程规模：　　 本合同段起点里程为CK19+126.250，终点里程为CK19+629.000，全长502.75m，由车站和折返线组成。车站为单层岛式站台局部双层车站，地面有四个出入口，两个风亭，一个混合变电所。车站有效站台宽11m，长120m，车站宽19.5m，全长207.15m，地下站厅层总面积为6383m2，站台层总面积为4091m2，车站东端为人防段，宽21.5m，长16.2m，面积342 m2，紧接人防段为折返线，宽19.78～20.29m，长279.4m，面积约5520 m2。单个出入口长约21.15m，宽约7.7m，每个面积约120 m2，风亭长约10.2m，宽约5.8m，每个面积为59 m2，混合变电所长5.8m，宽10.2m，地上一层，地下一层，每层面积约为534m2。　　........

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