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某铁路沿线车站防水保温技术

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内容简介

  这100多个屋面形式多种多样.有钢筋混凝土屋面、金属屋面及玻璃屋面。其中拉萨车站屋面构造复杂,混凝土礅、钢架星罗棋布,太阳能集热器遍布屋顶(是全国最大的太阳能集热屋面),该混凝土屋面构造(从上到下)为:屋面上安装天线塔、太阳能集热板等→20mm厚1:2.5聚合物水泥砂浆保护层.双向1200中距分缝,8×8木条嵌缝(木条不取出)40mm厚硬泡聚氨酯保温防水层(现场喷涂发泡成型)→3mm厚APP改性沥青防水卷材一道→20mm厚1:3水泥砂浆找平层→2%找坡层.水泥:粉煤灰:页岩陶粒=1:0.2:3.5,最薄30mm厚钢筋混凝土屋面板。  其他车站屋面构造(从上到下)为:40mm厚细石钢筋混凝土(分格缝嵌防水密封胶)→20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层→1.2mm厚两道氯化聚乙烯卷材或1.2mm厚两层聚氯乙烯卷材→30mm厚1:3水泥砂浆找平层→l00mm厚聚苯乙烯泡沫塑料→l5mm厚1:2.5水泥砂浆找平层→钢筋混凝土屋面板    全文近5千字

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发布:2007-11-18 11:29    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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