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大坝尾水渠混凝土工程施工方案

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   混凝土施工 混凝土裂缝控制 保护层开挖

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            资料目录

            • 目 录
            • 1、工程概况 1
            • 2、施工工期目标 1
            • 3、施工进度 1
            • 4、施工工艺流程 1
            • 5、施工期导流工程 2
            • 6、混凝土原材料及配合比 3
            • 6.1水 泥  3
            • 6.2 水   3
            • 6.3砂石骨料 3
            • 6.4粉煤灰和其它活性掺和料 3
            • 6.5外加剂  4
            • 6.6配合比设计 4
            • 7、混凝土施工方法 4
            • 7.1保护层开挖和混凝土分仓 4
            • 7.2混凝土拌制、运输 5
            • 7.3模板   5
            • 7.4浇筑   5
            • 7.5整平、抹面 6
            • 7.6填缝材料、排水孔 7
            • 7.7养护   7
            • 7.8工序检查 7
            • 8、混凝土施工质量保证措施 7
            • 8.1拌制   8
            • 8.2浇筑   8
            • 8.3混凝土的抹面和养护 9
            • 9、混凝土裂缝控制措施  9
            • 10、外观质量保证措施 10
            • 10.1混凝土工程外观质量控制措施 10
            • 10.2混凝土工程缺陷处理工艺 12
            • 11、进度保证措施 13
            • 11.1加强管理,完善作业制度 14
            • 11.2加强机械设备的投入和管理 14
            • 11.3加强人力资源投入和管理 14
            • 11.4加强物质供应及管理 14
            • 12、主要施工机械配置 14
            • 13、主要劳动力与工种配置 15

              浏览详细目录>>

                关键词: 混凝土施工 混凝土裂缝控制 保护层开挖

                内容简介

                  7.混凝土施工方法  7.1保护层开挖和混凝土分仓  溢洪道尾水渠土方开挖采用挖掘机挖装,自卸车外运。开挖过程中,为了避免超挖和扰动预留了20㎝保护层。混凝土浇筑前,保护层由人工清除,如果基面存在松散土层,洒水后用平板振捣器振实。  溢洪道尾水渠0+350以下段混凝土衬砌工程,分为护坡和护底两部分,计划先浇筑右岸混凝土护底,护坡,再浇筑左岸混凝土护底,护坡。按设计伸缩缝,沿垂直于水流方向条状浇筑,顺水流方向跳仓浇筑。  7.2混凝土拌制、运输  混凝土采用拌和站集中拌制,7~9m3混凝土罐车运输至工作面。浇筑边坡时,通过90.0m平台做为循环道路,使用溜槽,由人工推料入仓。并由人工用铁锨铺料。上料与平仓同时进行,平仓后表面平整且略高于模板,以便振捣后达到混凝土设计厚度。由于受到交通条件的限制,部分底板混凝土采用泵送。由于施工高峰期日浇筑强度高,为避免水泥供应不足造成停工,增加一个水泥罐,两个罐循环使用。  共18页,编制于2013年

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发布:2007-11-10 10:22    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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