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地铁通风竖井施工方案63p

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**楼位于****市***,设计为一综合性公寓式写字楼。总建筑工地面积56820m2,总高度108.45米,建筑层数30层,建筑等级为I级,建筑防火等级为一级,人防等级为五级,屋面防水等级为Ⅱ级,抗震设防烈度为6度,主要结构类型为框架结构,建筑结构设计使用年限为50年。
通风竖井***地铁一号线***车站1号风道通风竖井,与******
合建。
本工程业主****物业(集团)有限公司,设计单位为****设计研究院,监理单位为****建设工程监理咨询公司。
二、技术特征
1、通风竖井设计净直径为10m,净面积76.53m2.。±0.000以上地面高度24m,与******栋6层相平,±0.000以下深度29.616m,设计标高±0.000为+335.20m。
通风竖井设计支护形式为锚杆、钢筋网、喷射混凝土及钢筋混凝土二次衬砌复合支护。
(1)锚杆为MG1、MG2、MG3三种类型,其中MG1钻孔为Ф90㎜,锚杆为1Ф25㎜;MG2钻孔为Ф130㎜,锚杆为2Ф28㎜;MG3钻孔Ф110㎜,锚杆为2Ф25㎜。MG1、MG3锚杆采用普通Ⅱ级钢筋,MG2锚杆采用540/835级精扎螺纹钢筋。锚杆采用Ф8㎜钢筋支架固定,支架间距约2m,其中±0.000~-14.8m段锚杆长度为2m,间距约2.2—2.5m,每圈布置10根;-14.8m以下锚杆布置分为两种:a、水平通风顶部为MG3型,长度为2m,每排13根,其2排; b、筏板基础以下一侧为MG2型,长度为11m至5m,间距约2-2.5m,每圈布置8根,锚杆端部与肋柱相连。锚杆斜向下10°,锚杆灌注砂浆采用M30。
钢筋网为Ф10㎜钢筋,间距为150㎜,喷射混凝土支护,壁座宽1300㎜,外直径为11m,内直径10m。设计为钢筋混凝土支护,水平环梁与锚杆相连。
2、水平通风道
水平通风道设计为五星拱形断面,本次只施工长度1.5米.采用锚杆、拱梁及混凝土支护。锚杆设计为MG1形式,钻孔为Ф90㎜,锚杆为2Ф25㎜,采用Ф8㎜钢筋支架固定,支架间距约2m。锚杆长度为2000㎜,沿井道轴短短几天每隔2000㎜设锚杆一道,巷道每圈12根。
水平通风道以上的拱梁长度1500㎜,高度为500㎜,沿水平通风道二次衬砌之外一圈布置,设计为钢筋混凝土,拱梁钢筋与锚杆连接,强度C30。
三、地质情况
(一)地形地貌,地势北高南低,西高东低。由于六十年代修建*****,地形十分平缓,多为缓坡,坡角在10度左右。局部高差多设重力式挡墙支护。目前,中东十分平坦(运动场),地面高程为333.50~333.60m,北西部高程式为343~353m,南部地面高程为335.0~337.00m左右,相对高差约为20m,西、北、东侧为规划道路,南侧为渝州路。
(二)地层岩性
场地分布的地层有第四系全新统填土(Q4m1)、粉土(Q4d1+e1)、侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂岩、砂质泥岩。现分述如下:
1、杂填土(Q4m1)
杂色,由生活垃圾、建筑垃圾、砂泥岩块碎石夹粘性土组成,松散、稍湿。硬质物粒50~250㎜,土石比7:3~6:4,广泛分布于在表,堆积年限10年,该层层厚0.30~4.80m。
2、粉土(Q4d1+e1)
灰色、灰褐色,湿~很湿,稍密,含少量碎石,为残坡积成因。厚1.00~3.80m本次详勘范围内仅在南部14#楼的ZK41、ZK44和ZK45钻孔附近分布
发布:2007-08-14 14:02    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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