某热电码头施工组织设计
工程概况及说明
本工程为内河作业码头，可停靠500t级船舶，码头占富春江岸线144m，后方陆域占地15.1亩。
1.1.自然条件和现场条件
工程自然条件主要包括工程地质、水文、气象等因素，是施工组织和施工工艺选择的重要依据。施工现场条件主要是指施工现场的地形地貌、交通状况和当地自然经济条件，以及这些因素可能给施工带来的影响，是施工组织的重要边界条件。
1.1.1.施工现场位置及交通状况
拟建码头现场位于XX，东距XX高速公路XX桥位370m，XX江是本工程的主要水路通道，陆域紧靠沿江公路，距拟建100万吨精密薄板场2.5km，拟建码头与已建煤炭码头相接。西侧紧靠人渡码头，水陆交通极为方便，现场为富春江滩地，后方地面标高在6.8~7.5m之间，有部分待拆迁的房屋，码头前沿水深在2.3m左右。
本工程为内河作业码头，可停靠500t级船舶，码头占富春江岸线144m，后方陆域占地15.1亩。
1.1.自然条件和现场条件
工程自然条件主要包括工程地质、水文、气象等因素，是施工组织和施工工艺选择的重要依据。施工现场条件主要是指施工现场的地形地貌、交通状况和当地自然经济条件，以及这些因素可能给施工带来的影响，是施工组织的重要边界条件。
1.1.1.施工现场位置及交通状况
拟建码头现场位于XX，东距XX高速公路XX桥位370m，XX江是本工程的主要水路通道，陆域紧靠沿江公路，距拟建100万吨精密薄板场2.5km，拟建码头与已建煤炭码头相接。西侧紧靠人渡码头，水陆交通极为方便，现场为富春江滩地，后方地面标高在6.8~7.5m之间，有部分待拆迁的房屋，码头前沿水深在2.3m左右。
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