某加油站施工方案28p

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4.1施工程序
　　施工程序本着“先土建，后工艺”、“先地下、后地上”、“先高空、后地面”、“先里后外”等原则，避免自己给自己设下障碍。根据具体情况安排各工序衔接，合理安排预制施工，避免盲目抢进度。
　　在土建施工期间，安装工程可先进行部分工作量预制，待部分土建工程完成后，安装具备施工条件时，安装与土建工程可进行交叉作业。
4.2、施工准备工作
　1、电源、水源均按建设单位指定位置引入施工现场。
　2、测量原地貌标高及给原地貌图。
　3、平整场地。
　4、修整施工现场内道路，保证道路畅通。
　5、搭设临时用房。
6、组织各专业、各班组熟悉施工图纸及规范等有关资料，及时解决发现的问题。
4.3土建工程施工方案
4.3.1施工准备
　　1、落实材料采办计划，根据工程进度安排提出。
　　2、编制设备人员进场计划。
4.3.2工程测量
　　1、按工程测量规范及设计要求施工。
　　2、建立三级导线精度的平面控制网，利用建筑坐标系统建立施工测量方格控制网作为首控网。测角中误差5"，边长相对误差≤1／30000。
　　3、水平角观察采用方向观测法，测回归零差≤6"，各测回方向较差≤6"，当方向数不多于3个时可不归零，水平角观测误差超限时，应在原度盘位置上进行重测，并应符合规范的有关规定。
　　4、测边时应在成像清晰和气象条件稳定时进行，雨雪和大风天不宜作业，反光镜背景方向有反射物时，应在反光镜后方遮上黑布。
　　5、测距过程中，当视线被遮挡出现粗差时，应重新启动测量。当观测数据超限时，应重测整个测回。当观测数据出现分群时，应分析原因，采取相应措施重新观测。
　　6、使用检定后的钢尺用串尺法丈量，丈量时用经纬仪定线。使用弹簧称丈量时的拉力与检定时一致，要注意用力均匀，平稳。同尺各次或同段各尺的较差≤3mm。
　　7、使用经纬仪定线时，应使尺段长度略小于钢尺尺长，并考虑地面状况，避免因地面凹凸不平使丈量受阻或引起钢尺反曲，定线时应清除丈量地上的障碍物，并用大木桩标志各尺段端足。
　　8、水准测量两次观测高差较差超限时应重测，当把重测结果与原测结果分别比较后，较差均不超过限值时，应取三次结果的平均数，内业计算最后成果的取值，应精确至1mm，内业计算应符合规范要求。
　　9、建筑物的平面控制网，可按建筑物、构筑物特点，布设成十字轴线或矩形控制网，矩形网可采用导线法或增设对角线的测边法测定，建筑物的控制网，应根据场区控制网进行定位、定向和起算。
　　10、测量必须闭合，经监理及设计等部门验核后方可进入下道工序。
　　11、控制桩采用砼浇筑，埋深至冻土层下，外设钢筋保护网，刷红白漆标志。临时控制桩采用木桩，上钉钉子，刷红油漆。
　　12、整个场区测量必须指定一名测量工和一位技术人员总负责，并且贯穿工程始终，做好各场区的交桩和各区测量放线的复测验收工作，并负责方格控制网的保护和校验工作。
4.3.3站房
1、基础
　　　人工开挖基槽,保证开挖尺寸、标高。完成后请有关部门进行验槽,采用钎探检验地基承载力是否满足设计要求。打完垫层后，再次复核竖向位置和横向标高，修复误差后进行支模、配筋，隐蔽验收后浇筑基础独立柱，随砼施工作业留存试块，随后进行基础墙砌筑，正确预留管、线、洞，主控回填土施工质量。
　2、主体砌筑
　　　主体砌筑采用砖的材质、砂浆标号要符合设计要求。砌筑前做好准备工作,弹线、摆样、立皮数竿。一砖半厚以上的墙要双面拉线,砌筑采用“三一”砌法,水平和竖缝要保证8~10MM,水平砂浆饱满度不低于80%。留槎及转角应沿墙高每50CM设2Φ6水平拉结筋,每边伸入墙内不少于1M。砖墙每天砌筑不应超过1.8M,墙的洞口、预埋件等应正确留出。
　3、钢筋、砼、模板
　　　钢筋、的材质、砼的原材料,标号要符合要求,钢筋要洁净,铁锈要在使用前清除干净。钢筋制作形状、尺寸要正确,平面没有翘曲不平现象。弯曲处不能有裂缝。钢筋绑扎要牢固,钢号、直径、根数、间距、位置要正确,钢筋接头位置及搭接长度要符合要求。砼保护层要符合要求。
　　　模板及其支承结构的材料、质量,应符合设计规范要求。模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,模板内侧要平整,接缝要严密.不得漏浆。模板安装后要检查个部构件是否牢固,在浇筑砼过程中经常检查,发现变形、松动及时修整加固。牢固在模板上的预埋件和预留洞必须牢固,位置正确。
　　　浇筑前木模板要浇水湿润,浇筑砼时,应注意防止砼的分层离析,浇筑时高度不宜大于2M,浇筑竖向结构砼前,底部应填50~100MM厚与砼成分相同的水泥砂浆,采用机械振捣,注意边、角要捣实。
　4、屋面
　　　屋面采用苯板保温、炉渣找坡,坡度≮2%。找平层厚度≮3CM,防水采用SBS聚合物卷材,要包过女儿墙内壁压槽。
　5、地面
　　　地面将原土夯实，特别是基坑附近的土要分层夯实。
　　　基层要平整、密实,级配砂层厚度、密实度要符合要求,素砼垫层表面要平整,标高、坡度符合设计要求。严禁在混凝土表面散素水泥压光，要在原有混凝土上用木抹抹平，待混凝土终凝后铺装。
　　　按设计要求铺设混凝土地面随打随抹，严禁在混凝土表面散素水泥压光，要在原有混凝土上抹灰随打随抹，一般要压两遍。
　6、装饰工程
　室内外抹灰
　　　抹灰顺序从上至下有里至外。
　　　抹灰前先将墙面清理干净，并浇水湿润。
　　　按设计要求抹灰，各层抹灰之间预留适当间隔，间隔以6小 时为宜。
　　　抹灰接茬处要留成45度斜坡，避免出现凸凹不平现象。两层抹灰留茬应相互错开，避免墙面渗漏。
　　　外墙抹灰打底应一遍完成，打底完后再抹第二遍面层。
　　　门窗洞口抹灰要添实缝隙，防止空鼓。
　内墙阳角处、门窗阳角地面以上2米范围内，面层抹灰采用水泥砂浆，宽度不小于50毫米。防止压阳角破坏。
　　　待墙面抹灰干后，进行装饰工程。
　瓷砖涂料
　　　涂料要厚薄均匀颜色一致，无明显刮痕、无开裂现象。外墙涂料要厚薄均匀颜色一致。
　　　瓷砖地砖要充分浸泡，要颜色一致、要尺寸相同，从下向上有里至外粘贴。
　门窗工程
　　　门窗验收合格后方可投入安装。
　　　门框安装采取先立框后砌墙体。砌墙时注意不要碰撞门框，防止变形。2米及2米以上设3块木砖。门框与墙体相接处应防腐。
　　　门扇安装时做到门扇开启灵活，缝隙符合规定要求。
4.3.4道路施工
　1、施工工序
　　　场区平整→测量放线→路基开挖→路基土压实→临时路→路基土二次碾压→路垫层施工→砼面层施工→交工
　2、路基处理
　　　路基填挖工程接近完成时，应复查道路中线，路基边缘及纵横断面，对不符合设计要求部分，应予整修（路床，路肩等）。
　　　车行道路基土的压实密度≥93％。
　　　 路基辗压时应顺行车方向从路边压至路中，开行速度采用25～30米／分钟，并重迭辗压至平整坚实、轮迹相互衔接为止。在辗压机不能到达的路槽可用人工夯实。
　　　路基原地面处理必须符合设计和规范规定。
　　　天然砂中不得含有草根等有机杂质。
　　　砂垫层压实时应适当洒水湿润。
　3、砼面层
　　　混凝土路面材料、配合比、伸缩缝设置必须符合设计要求。分块浇筑砼，伸缝和缩缝的施工应符合下列规定：
　1)横向伸缝按设计要求设置，在与工程构筑物衔接处，道路交叉口处，亦必须做成伸缝，伸缝必须上下贯通。
　2)砼路面连续浇筑时，应将填缝板预先埋入砼中。
　3)路面侧模板采用[20槽钢，侧模拆除时间不少于24小时。
　4)砼路面使用前，必须检查强度，当强度达到设计标号的75％时，方准开放交通。