公路桥梁钻孔灌注桩施工常见的病害与防治

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

1前言
钻孔灌注桩的施工主要包括钢筋笼制作、桩位测定钻机就位、钻孔、灌前检查、灌注、试件制作、破桩头等多个工序，这些工序既有测量工作，又有机械操作，既有钢筋加工，又有进灌注，可谓工作种类繁多，技术含量高，影响因素多，任何—道工序疏忽，都可能导致病害，影响工程质量。本文将结合钻孔灌注桩施工实践，谈一下施工中容易出现的病害及防治措施，以便同行们在施工或工程监理时参考。

2钻孔灌注桩常见病害及防治措施
2．1中心偏位超限
中心偏位，即钻孔灌注后基桩砼或钢筋笼的实际桩顶中心点与基桩设计中心点之间存在偏差，规范规定排架桩最大允许偏位5cm、群桩最大允许偏位10cm，桩位偏位超过上述规定，就应作出相应处理直至推倒重来。
中心偏位主要与桩位测定、护筒埋设、钻机就位、钢筋笼固定有关，以上四道工序任一工序出错或偏差过大，都有可能导致桩位偏位超限。
预防措施：①提高桩位测定的准确度和精度。在桩位测量时，要经常对经位仪或全站仪等测量仪器进行校正，尽可能选用精度较高的仪器，严格按测量精度要求执行，不可有轻视麻痹思想。桩位测定后，用钢尺和相邻的桩位进行校正，看所测距离与计算值是否一致，以免发生错误。②确保桩位引测正确。为埋设护筒，桩位测定后必需进行桩位引测，这道工作一般由钻机人员采用引骑马桩的方法来完成，因而工程开工前，技术人员应对钻孔人员进行适当培训，使其1～2名工人充分掌握引骑马桩的技术要领和关键所在。③提高护筒埋设质量和精度。确保护筒埋设牢靠，保证钻孔及清孔、灌桩过程中，护筒不拖空、不移动、不偏位，并将规范规定的护简中心允许偏差5cm，减小为2cm，以利于灌桩时钢筋笼的准确固定。④进行钻机就位复测。钻机就位、钻头对中后，由专业测量人员进行桩位复测，钻头中心允许偏差严格控制在lcm以内，确保成孔不偏位。⑤保证钢筋笼定位准确、固定牢靠。钢筋笼安放完毕后，要通过护筒上的标记，利用十字丝，对钢筋笼进行对中，而后再用Φ12以上的钢筋和钢管将其固定在护简上。
处理措施：①当钢筋笼偏位不超限，砼偏位超限时。用砼对钢筋笼保护层偏小的一侧进行加大尺寸重新浇筑，使位于自然地面以下0．5m或最大冲刷线以上部分的钢筋笼保护层完全满足设计要求②当钢筋笼偏位超限，砼偏位不超限时。首先算出钢筋笼的偏位量，然后将桩头砼向下砼至钢筋笼偏位量的8倍以下，再将钢筋笼在不小于8倍钢筋笼偏位量的高度内调燕至正确位置，按接桩要求重新浇筑砼。③当钢筋笼及进偏位均超限时。首先判断偏位的高度，如高度较小，小于1．5～2m，可采用②的方法处理。如高度较大，则要进一步判别偏位方向，如发生在纵桥向又是单排桩，则要通过增加盖梁来解决，如发生在横桥向，可通过调整桩柱间距离和盖梁配筋来解决。