大跨径桥梁典型结构混凝土造价差异分析

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　　【摘要】我国大跨径桥梁在21世纪进入发展期，作为桥梁材料的重要组成部分，混凝土材料的价格差异性很大，本文根据润扬大桥混凝土造价的相关实例，论证分析了大跨径桥梁典型结构的造价差异，可为今后的桥梁建设提供有益的借鉴，从而达到控制造价，节省投资的目的。PgMp

　　【关键词】大跨径桥梁;典型结构;混凝土;造价差异转自泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　20世纪晚期，我国现代大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥建设开始起步，从1995年建成的第一座的现代化的悬索桥——汕头海湾大桥(主跨452米)到即将通车的悬索桥跨径位居世界第二的舟山西堠门大桥(主跨1650米);从1991年建成的我国第一座400米以上大跨径斜拉桥——上海南浦大桥，到去年建成通车、斜拉桥跨径位居世界第一的南通苏通大桥(主跨1088米)，短短20年间，我国的大跨径桥梁建设已经步入国际先进行列。20世纪的中国，将迎来更大规模的大跨径桥梁建设时期。www

　　大跨径桥梁建设工程造价一般都达到几十亿甚至数百亿，在大跨径桥梁的造价确定与控制中，我发现：混凝土大约占到物料总价的50%,同一种材料价格差异又比较大，垫层混凝土一般在250元/立方米，上部结构梁体混凝土单价一般达到1000元/立方米左右，塔柱、横梁混凝土一般在1500元/立方米～3500元/立方米之间，差价达到十几倍。因此有必要对其造价组成和差异进行分析研究，以达到在大跨径桥梁建设中节省造价、控制投资的目的。club

　　■大跨径桥梁混凝土材料及工作内容(见表一)training

表一 大跨径桥梁混凝土材料及工作内容项目经理博客

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　　■混凝土材料差价分析泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　混凝土材料组成，混凝土主要由水泥、黄砂、碎石和水组成，其中由黄砂和碎石起到骨架作用，水泥与水结合后形成的水泥浆起到粘结作用。对于一些结构特殊的混凝土常常采用添加剂。如对于抢修和冬季施工的混凝土往往添加早强剂，以获得早期强度;用在抗冻、防渗、抗硫酸混凝土中需添加引气剂;如长距离运输和夏季施工混凝土则添加缓凝剂等等。项目管理培训

　　根据《公路工程预算定额》中规定的混凝土配合比：项目管理培训

　　15号混凝土的配合比为325水泥(公斤)：黄砂(立方米)：碎石(立方米)为294：0.5：0.88;泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　50号混凝土的配合比为525水泥(公斤)：黄砂(立方米)：碎石(立方米)为504：0.44：0.77。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　两种混凝土用水量差别不大。分析这两种标号的混凝土材料差价：按325水泥单价为300元/吨、525水泥单价为400元/吨、黄砂单价为60元/立方米、碎石单价为55元/立方米计算，得到差价=(504×0.4+0.44×60+0.77×55)-(294×0.3+0.5×60+0.88×55)=103.75元/立方米。项目管理培训

　　高标号的混凝土和低标号混凝土材料差价约为103.75元/立方米，加上特殊结构混凝土所需添加的添加剂费用，约为32元/立方米不到一点，总计高标号的混凝土和低标号混凝土材料差价在135元/立方米。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　■混凝土综合单价结构组成差异分析泛普软件-建筑工程项目管理系统