某市拦河坝交通桥工程施工组织设计方案

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　　一、 工程概况

　　（一）工程位置

　　该工程位于青岛市原青岛市××大沽河南庄闸上游，大沽河河槽上。

　　桥轴线坐标为：X=4018729.487

　　Y=40510618.5986

　　X=4018439.803

　　Y=40510917.1605

　　（二）工程特点

　　该工程为钻孔灌注桩排架式，装配式预应力桥面板，简支梁桥，桥宽12.5米，共26跨，跨径16M，全长416米。设计灌注桩深5.7米，桩径1.2米，连系梁0.7M×1.0M，接桩桩长2.44M，桩径1.0M，盖梁1.1M×1.2M，桥面板为预应力空心板，板长16米。

　　（三）开工、竣工日期

　　计划二O××年四月三十日开工，二O××年十月三十日竣工。

　　（四）工程地质及气象水文

　　（1）地形地貌

　　该区位于大沽河下游河道上，所建位置地貌类型按成因形态划分属于第四纪河流冲积地貌，场区总的为地势南高北低，地层为现代河流冲积地层，河道两侧为人工筑堤。

　　（2）区域地质构造

　　据有关资料（《青岛区域地质研究》），该区位于胶东丘陵西部，在构造地质单元上属中朝准地台的鲁东迭台隆。新生代以来地壳活动趋于稳定，场区无重大地质构造和不良地质现象发生。

　　（3）岩土层的分布及其物理学性质

　　根据钻探揭示，场区内第四系地层主要以河流冲积地层为主，结构简单，层序清楚，底部基岩为白垩纪王氏组泥岩。根据其岩土工程特征的不同，现自上而下分述如下：

　　1）1粉土（Q4ml）：褐色、湿，主要万分为粉土，夹少量砂粒。为冲积成因，该层顶部为耕土，夹植物根。该层主要分布场区北侧的耕地区。该层层厚1.00-3.50米。

　　1）2粉细砂（Q4ml）：黄褐色，湿，松散一稍密，分选磨圆好，主要由粉砂、细砂构成，夹少量粘粒。厚层0.40-1.80米。

　　1）3淤泥（Q4ml）：由淤泥质粉土、粉细砂构成，软塑，饱和，为河流冲积成因，呈不连续状分布于河道两侧。天然含水量为40%，孔隙比e=1.3层厚0.2-0.90米。

　　2）1中粗砂层（Q4ml）：黄褐色-灰褐色、湿-饱和、稍密-中密，主要由中砂、粗砂构成，颗粒级配良好。主要矿物万分为长有石、石英，含粘土，夹小砾石，局部夹淤泥薄层。层厚1.60-4.40米，该层取扰动砂样6件。渗透系数为K=9.80×10-3cm/s.

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