[学士]城市道路工程毕业设计书（完整一套）

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内容简介

　　第二章、平纵横设计　　 城市道路工程设计应充分考虑道路的地理位置、作用和功能，注重沿线地区的交通发展、地区地块开发，注重道路建设的周边环境、地物的协调，体现“以人为本”的理念，注重道路景观环境设计，将道路设计与景观设计有机结合，建立符合时代潮流的现代化城市道路崭新面貌…………　　 无论是公路还是城市道路，其路线位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的制约。为方便研究，把它分解为路线平面设计、路线纵断面设计和横断面设计。三者是相互关联的，既分别进行，又综合考虑…………　　 2.1、道路平面设计　　 2.1.1 平面设计原则　　 （1）道路平面位置应按城市总体规划道路网布设…………　　 （2）道路平面线形应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标…………　　 （3）道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等…………　　 （4）道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等…………　　 （5）平面线形标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程…………　　 2.2、纵断面设计　　 考虑周边现状标高，结合规划进行纵断面设计，道路设计标高为路基中线标高，道路最大纵坡4.22％，最小纵坡0.48％。最大挖深5.05米，最大填高4.52米。（详见道路纵断面图）…………　　 2.2.1 设计原则　　 （1）纵断面设计应参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除…………　　 （2）为保证行车安全、舒适、纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁…………　　 （3）山城道路及新辟道路的纵断面设计应综合考虑土石方平衡，汽车运营经济效益等因素，合理确定路面设计标高…………　　 （4）机动车与非机动车混合行驶的车行道，宜按非机动车爬坡能力设计纵坡度…………　　 （5）纵断面设计应对沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水要求综合考虑…………　　 2.2.2 竖曲线设计　　 竖曲线是纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车而设置的一段缓和曲线。设计时充分结合纵断面设计原则和要求，并依据规范的规定合理的选择半径。在纵断面设计时，平曲线与纵曲线组合时尽量做到“平包竖”，但应满足竖曲线各项指标，城市主干路各项指标如表2-2,2-3所示…………　　 2.2.3 世纪大道变坡点竖曲线计算　　 依据城市道路规范，可得知城市道路的最短坡长及纵坡长度限制：　　 1 变坡点1的桩号为K0+260,原设计高程为1131.0m，i1=-0.48%，i2=-1.18%，取R=10000m。　　 （1）要素计算：　　 W=i2-i1=-1.18%-（-0.48%）=-0.7% 为凸型 　　 曲线长：L=R|w|=10000×0.7%=70m 　　 切线长：T=L/2=35 　　 外距：E=T /2R =35/20000= 0.06m　　 设计高程为1130.94m　　 （2）竖曲线起终点桩号　　 竖曲线起点高程1131.0+35×0.48%=1131.17m　　 竖曲线终点桩号K0+260+35=K0+295　　 竖曲线终点高程1131.0-35×1.18%=1130.59m　　编制于2008年 共58页

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