北京轨道交通工程创优方案

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内容简介

　　【工程概况】　　 北京轨道交通XX线是连接北京市中心城和XX新城的轨道交通线路。线路起点为地铁X号线宋家庄站南侧，在三台山村西侧出地面，以高架线形式到达通惠排干渠后转入地下，以地下线方式到达亦庄规划区东边界的亦庄火车站。本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，共设车站14 座，其中地下车站6 座，高架车站8 座。　　 本合同段负责施工从XXXX站~XXXX站的x个车站及x个区间段，里程桩号为右Kx+00-Kx+00（车站中心桩）。车站结构形式为框架结构，为两层三跨，地下局部一层。区间基础为钻孔灌注桩，墩身有花瓶形墩身和门式框架墩，上部结构主要是单箱单室直腹板截面梁和单箱单室斜腹板截面梁。本工程作为北京市重点工程，是解决北京东南地区群众出行的主要交通干线，各级领导对工程质量的要求很高。为实现质量目标，施工单位北京城建x建设工程有限责任公司在结构施工阶段成立以项目经理xxx为负责人的创结构长城杯领导小组，并制定本管理办法，使质量管理工作制度化、规范化，以确保既定质量目标顺利实现。质量目标：确定工程质量目标为确保结构长城杯，争创国家奖。安全文明施工目标：达到北京市安全文明工地标准、环境保护达标。效益目标：工程建设期间严格控制工程造价。在严格执行设计规程，规范和标准的基础上，适当提高关键材料的等级，确保使用寿命。

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