钢管支撑铺设工字钢现浇连续梁支架验算

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内容简介

　　江门市南环路互通江珠高速主线特大桥全长610.4m,单跨最大为33m，上部采用单箱双室后张法预应力混凝土连续箱梁结构，梁高1.6m，主桥宽13m，设计荷载为汽车-20，挂车-100，设计行车速度为80km/h,结合主线桥的施工实践，介绍采用钢管支撑铺设工字钢现浇连续梁支架验算。　　1、荷载计算　　1.1箱梁荷载计算：　　箱梁荷载计算按全部箱梁混凝土荷载及钢筋、钢绞线荷载为总值，箱梁底板为面积计算而得，取Q=20.1KN/m2；　　1.2施工荷载：　　施工荷载根据《公路桥涵施工技术规范》进行计算。　　施工总荷载＝施工人员及施工材料、机具行走运输或堆放荷载(取1.0kpa)＋振捣砼时产生的荷载(2.0kpa)＋支架、模板荷载(2.5kpa)＝5.5kpa。　　1.3设计、施工总荷载：　　设计、施工总荷载＝20.1kpa＋5.5kpa＝25.6kpa。　　2、支架设计　　I36工字钢按横桥向间距1m布置,下铺横向I36工字钢,两工字钢之间连接采用焊接或夹方木螺栓连接，施工中要求工字钢焊接接头错开,为了铺设及拆卸方便,施工中采用工字钢两两连接,在横向I36工字钢上错开搭接。I36工字钢下设φ340mm钢管，壁厚4mm。钢管横向间距3米，纵向间距5米，钢管间设50×50角钢构造连接。详见布置图。计算如下：　　

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