珠海市临某大道市政工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　本工程项目范围：北起经十八规划路，南至**大道，设计道路全长731．44m，宽度为50米;行车道结构为水泥混凝土路面。道路设计内容包括地基处理、道路、绿化等。　　平面设计根据道路规划的要求，南水大道道路全线不设转点，根据规划用地要求，设计中道路起点位于经十八路中心线上，坐标为X=2437656.752，Y=83852.285；终点位于**大道道路中心线，坐标为X=2437142.737，Y=84372.674。全线总长731.44m，道路宽度50m。另，**大道中央绿化带拆除81.24m。　　 纵断设计：　　 纵断设计综合考虑与周边环境，规划道路高程，尽量减少土方工程量，同时要满足道路排水的要求。道路最大纵坡0.46％，最小纵坡0 3％。　　横断设计：　　 南水大道道路规划宽度为50米，道路横断面布置形式为：4m《人行道)+5m(非机动车道)+2m(隔离带)+12m(机动车道)+4m(中央绿化带)+12m(机动车道)+2m(隔离带)+5m(非机动车道)+4m(人行道)=50m。道路机动车道采用1.5％直线形路拱横坡向道路外侧倾斜，非机动车道采用1.5％直线形路拱横坡向道路内侧倾斜，人行道采用2％横坡，向道路内侧倾斜。　　人行道上每6m布置一个树池，树池内种植海南红豆，胸径7-8cm，苗高3.6-4.0米，定干高2米。　　道路结构：　　 道路机动车道结构按垫层具有一定的强度和较好的水稳性，基层具有足够的刚度和稳定性，混凝土面板弯拉强度满足设计要求，表面平整、耐磨、抗滑等条件进行设计。道路的结构确定为：　　 机动车道结构：采用水泥混凝土路面其结构为：　　 22cm水泥混凝土板(抗弯拉强度4.5MPa)　　 25cm水泥稳定级配碎石(6％)　　 20cm水泥稳定石屑(6％)　　 碾压路床(重型击实压实度≮95％)　　 非机动车道结构：采用水泥混凝土路面其结构为：　　 　　　　　　　20cm水泥混凝土板　　 　　　　　　　20cm水泥稳定石屑(6％)　　 　　　　　　　15cm纯石屑　　 　　　　　　　碾压路床(重型击实压实度≮93％)　　 人行道结构：　　 　　　　　　　5cm混凝土方砖　　3cmM7.5水泥砂浆　　15cm纯石屑　　 　　　　　　　碾压路床(重型击实压实度≮90％)　　 机动车道两侧边石采用15×35×99cm水泥混凝土边石，边石外露高为20厘米。非机动车道两侧边石采用15×35×99cm水泥混凝土边石，边石外露高为20厘米。人行道外侧采用8×20×49cm水泥混凝土条石，树池采用5×12.5×24.5cm水泥混凝土边石，所有混凝土边石采用c25混凝土，并要求采用同一品牌水泥，以减少差色。　　

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