湖北省沪蓉西高速公路某合同段施工组织设计

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内容简介

　　四、工程概况　　（一）简介　　湖北省沪蓉西高速公路xx合同段是系沪蓉国道主干线上控制性工程，其工程内容主要有：清理掘除158656㎡，路基填方533185 m3，通道涵洞9道，大中桥梁基桩407根，大中桥梁下构墩柱257根，预应力空心板105片，预应力T梁346片，预应力现浇箱梁5824 m3，鱼泉溪特大桥主墩桩基72m，主桥下部构造混凝土7616 m3，悬浇刚构部分混凝土5888 m3，引桥桩基111m，引桥下部构造混凝土3156 m3，后河特大桥主墩桩基144m，主桥下部构造混凝土15063 m3，引桥桩基30m，引桥下部构造2918m，路基排水11613m，路基防护工程12676m。　　K53+367.2（YK53+453.8）渔泉溪大桥，采用2x30+66+120+66+3x30预应力混凝土箱形截面连续刚构，引桥为预应力混凝土先简支后结构连续T梁主墩为承台、双薄壁墩，引桥为桩柱式墩1.5m，桥台为承台、肋板台。　　K55+826.5后河特大桥，2×40+85+150+85+3×40+3×40预应力连续刚构，引桥为预应力混凝土T梁主墩为承台、双薄壁墩，引桥为桩柱式墩1.6m、扩大基础，桥台为承台、肋板台。　　YK54+673.661（ZK54+674.631）石家坳大桥，采用8×30m预应力混凝土T梁下部柱式墩1.4m，1、2#为承台、墩梁固结形式直径1.6m。K55+174钟家湾大桥，采用7×20m预应力混凝土空心板梁下部1.2m桩柱式墩、台。　　贺家坪互通A匝道1号桥，采用2×20m连续箱梁（双室）桥墩为1.3m柱式墩、0#为U型桥台、2#为桩柱式1.2。　　贺家坪互通A匝道2号桥，采用5x20+4x20m连续箱梁（双室）桥墩为1.3m柱式墩、0#为承台、肋板桥台、9#为桩柱式1.2m。　　贺家坪互通A匝道3号桥，采用6x20+6x20m连续箱梁（双室）桥墩为1.3m柱式墩、0#为承台、肋板桥台、12#为U型桥台。　　贺家坪互通A匝道4号桥，采用7x20+2x20m连续箱梁（2室～4室）桥墩为1.3m柱式墩、0#为桩柱式台1.2m、9#为肋板式桥台。　　贺家坪互通B匝道桥，采用3×30＋3×30预应力混凝土等截面连续（刚构）箱梁（双室）桥墩为1.4m柱式墩、0#为肋板式桥台，6#无桥台。　　贺家坪互通C匝道桥，采用4x40+4x40mT梁桥墩为实体墩（十字形）、承台，U型桥台。　　贺家坪互通E匝道桥，采用5×30+5×30+6×30+6×30预应力混凝土T梁桥墩为实体墩（十字形）、承台，肋板式桥台。　　贺家坪连接线后河中桥K2+065，上构为先简支后结构连续预应力混凝土空心板4-20m,下构为U型桥台扩大基础,柱式墩,桩基础。　　K56+976.164黑沟岩特大桥，结构为5x30+5x40+4x40+5x40+3x40m。　　

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