陕西某高速公路路面施工组织设计（实施）

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　本实施性施工组织设计的编制范围为十堰至天水联络线（G7011）陕西境XX公路路面项目工程第XX合同段招标文件中施工图纸和工程量清单的全部工程内容，即本标段范围内(长约43.3km)的底基层、基层、水泥混凝土、透层、下封层、粘层、面层等工程。　　 主要工程量有：SMA-13上面层137.6万平方米，AC-20C中面层141.2万平方米，ATB-30下面层23.4万平方米，水泥稳定碎石基层（水泥剂量4.5%）50.6万平方米，水泥稳定碎石底基层（水泥剂量3.5%）24.2万平方米，水泥混凝土49934立方米，C20透水混凝土926立方米，钢纤维混凝土7456立方米。4.5%水稳碎石38050立方米。　　ATB -30沥青混合料下面层施工工艺　　 ATB-30称为密级配沥青稳定碎石混合料，它与沥青混凝土的区别主要是公称最大粒径的不同，公称最大粒径通常等于31.5mm。ATB-30沥青稳定碎石下面层一般设计空隙率为3%~5%，且厚度较厚，路面铺筑之后具有良好的骨架密实结构。具有良好的防水、高温稳定、低温抗裂等特性。由于半刚性水稳基层普遍存在路面反射裂缝，从而导致路面抗车辙能力不足和耐久性差，影响了沥青混凝土路面的使用寿命，为了减少此种病害的发生，在基层和面层之间设置了一层过渡性结构的新思路就应运而生了，ATB-30沥青稳定碎石下面层就属于此种结构形式，它相当于一种柔性基层的形式，具有延缓基层裂缝向中、上面层反射及提高路面抗车辙能力的作用。　　......　　水泥混凝土路面施工工艺　　 水泥混凝土路面采用机械拌和、人工浇筑的施工方法。在严格遵守施工程序，服从现场工程师指令的前提下，依照技术规范组织施工。每道工序完成后，验收合格后方可进入下道工序施工，对于每天水泥混凝土的浇筑时间及浇注条件都应有完整的记录，供监理工程师的随时检查使用，同时做好现场检验记录。　　......　　钢纤维水泥混凝土施工工艺　　钢纤维砼的特点　　 钢纤维砼是一种由水泥、粗集料、细集料和随机分布的短纤维组合而成的一种复合材料。钢纤维的加入显著提高了基体砼整体抵抗外力作用的能力，从而获得了良好的增强。 　　钢纤维混凝土搅拌　　 钢纤维混凝土搅拌采用强制式搅拌机。为使钢纤维在混凝土中分散均匀，采用二次投料三次搅拌法，即先将石子和钢纤维干拌1min，加入砂子、水泥再干拌1min，最后注水湿拌1.5min左右，总搅拌时间控制在6min内，搅拌时间过长会形成湿纤维团。且每次的搅拌量宜在搅拌机公称容量的1/3以下。　　......　　　　编制于2010年

专题推荐

• · 高速公路路面施工
• · 高速公路路面技术
• · 某地铁施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!