[安徽]高速公路工程实施性施工组织设计（路基 桥梁 涵洞）

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内容简介

　　第四章、主要工程项目施工方法和施工技术措施　　 4.3、填方路堤（适用于路基填筑、石灰改善土、台背回填、改路、上跨桥接线）　　 4.3.1施工方法　　 4.3.1.1 路基施工采用机械化作业，分段平行施工。土方路堤水平分层填筑超宽50cm压实，每层压实厚度控制在20cm，最上层不小于10cm。根据实验段施工结果确定虚铺厚度划方格网上土。路堑采用挖掘机配合自卸车施工，路堤整平压实采用推土机、平地机和重型压路机，结构物台背回填采用重型压路机配合冲击夯施工…………　　 4.3.1.2 土方调配：因本合同段路基土方挖方小于填方，取土坑设计沿线分布较均衡。土方调配中为了缩短运距，除按设计要求施工外，采用就近利用原则调配…………　　 4.3.1.3 路堤填筑取土采用1.0m3挖掘机挖土，自卸车运土…………　　 4.3.1.4 路堤填土含水量过大时，在路基上用旋耕机打碎晾晒至最佳含水量±2%时平整压实…………　　 4.3.1.5 路堤填土含水量过小时用洒水车闷湿，旋耕机充分拌和晾晒至最佳含水量时平整压实…………　　 4.3.1.6 不良土壤及路床0-800mm用石灰土改善，生石灰使用前7－10d集中在取土坑边缘充分消解，并保持一定湿度…………　　 4.3.1.7 不良土壤及路堑石灰改善土采用路拌法施工时，在路堤填土晾晒至最佳含水量+1%时，根据不同掺灰标准，计算理论用灰量，划方格网按剂量称量下料，路拌机拌和均匀，检验合格后平整压实………… 　　 4.3.1.8 不良土壤及路堑石灰改善土采用场拌法施工时，在取土坑内整平大小适度的场地，翻松土层（厚度约25cm），晾晒至最佳含水量+1%时，根据不同掺灰标准，计算理论用灰量，划方格网按剂量称量下料，路拌机拌和均匀，检验合格后，用推土机集料，装载机装土，自卸汽车运输至填筑现场…………　　 4.3.1.9 石灰改善土分层施工。即石灰改善土运至现场后，按照划定网格卸料，推土机粗平，平地机精平，根据实验段施工结果测定虚铺厚度，符合标准后用三轮压路机碾压至设计压实度。碾压时直线段由两边向中间进退碾压，平曲线段设超高时由低处向高处重叠碾压，横向重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段重叠1.0-1.5m，无漏压，无死角，均匀碾压。路基填土压实度为：路面底面以下0～30cm（上路床）≥96%，30～80cm（下路床）≥96%，80～150cm（上路堤）≥94%，150cm（下路堤）以下≥93%，CBR值分别为（%）8、5、4、3…………　　 4.3.1.10 结构物处的回填　　 （1）结构物（包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成以后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分…………　　 （2）结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定执行…………　　 （3）回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等；填料的最大粒径不得超过50mm…………　　 （4）台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度…………　　 （5）结构物的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%…………　　 （6）当用石灰做填料时，按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）有关规定执行…………　　 （7）在回填压实施工中，应对称回填写压实并保持构造物完好无损…………　　 （8）搭板的设置应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程批准后方可进行。搭板下垫层基面应平整密实，垫层的材料及密实度应符合设计要求…………　　共110页

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