江西省沪瑞高速公路某段建设某合同段投标书

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内容简介

　　一、工程概况　　1.工程简述　　 上海至瑞丽高等级公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线之一，是横贯我国长江南岸（包括上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市在内）的东西大通道。沪瑞线在江西境内的总体走向，为与320国道和浙赣铁路大致平行的东西走向。它东起与浙江交界的玉山县梨园，西至萍乡市与湖南醴陵市交界的**石，全长约526公里。其中梨园至温家圳245公里，已于2000年底开工建设；温家圳至**113公里已建成通车。　　**至**石段（即本项目）为沪瑞线江西境内的西段，路线起点位于胡家坊至**段高速公路终点（即**互通立交西匝道终点）长山里，途经樟树市，新余市渝水区、分宜县，宜春市袁州区，萍乡市芦溪县、安源区、上栗县、湘东区，终于赣湘两省交界处的**石，路线全长167.939公里。　　B5标段路线起点（K505+500）—上栗县福田镇邓家棚村，终点（K513+243.131）为湘东县荷饶镇马冲，全长7.743131Km。路线经过上栗县福田镇、安源区青山镇、湘东县荷饶镇。路线控制点主要有叶家冲高架桥、曾家高架桥、塘岭隧道、马冲高架桥。　　三、线路主要技术标准　　本项目按高速公路四车道标准进行设计，其主要技术标准如下：　　1.主线计算行车速度：100km/h。　　2.桥涵设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。　　3.路幅宽度：26m，设双向四车道，横断面布置为0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+0.75m（路缘带）+2.0m（中央分隔带）+ 0.75m（路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），桥涵与路基同宽。路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。　　4.路面采用沥青砼路面，设计使用年限15年，设计标准轴载BZZ—100KN。　　5.设计洪水频率：特大桥1/300，路基及大、中、小桥及涵洞1/100。　　6.桥梁采用分离式断面：桥宽布置0.5m（防撞栏）+11.5m（行车道）+0.5m（防撞栏）+1.0m（中央分隔带）+0.5m（防撞栏）+11.5m（行车道）+0.5m（防撞栏）。　　7.隧道采用连拱断面：单行洞内净宽布置1.25m（检修道+余宽）+8.5m（行车道）+0.5m（余宽）。　　8.全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等配套设施。　　9.分离或通道最小净空标准：　　四、主要工程数量　　1.路基工程　　⑴挖土方 1518386m3　　⑵挖石方 774284m3　　⑶填土方 1484934m3　　⑷填石 630233m3　　2.防护与排水工程　　⑴路基边沟、排水沟及截水沟 13923m　　⑵排水管 8404m　　⑶植草籽 123824.44m2　　⑷护坡（7.5#浆砌片石） 49323.35m3　　⑸人工种树 7937棵　　3.路面工程　　⑴碎石垫层 3538m2　　⑵级配碎石底基层 156888m2　　⑶水泥稳定碎石（基层、上基层） 3184m2　　⑷沥青表处 2830.3m2　　4.桥涵工程　　⑴特大桥 1696/2延米/座　　⑵大桥 208/1延米/座　　⑶涵洞、通道 754.24 /13横延米/座　　5.隧道工程 185/1延米/座　　

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