广西壮族自治区六景至钦州港公路某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、 工程概况　　1、 工程位置　　六景至钦州港公路是中国-东盟陆路通道沿海公路的重要路段，也是中国与越南“两廊一圈”此经济区的主要通道之一，该项目位于广西壮族自治区南部，主线起点位于柳州至南宁高速公路K41+700处，沿线经过峦城、飞龙、沙坪、新福、陆屋、久隆，止于钦州市滨海公路K7+960处。本公路主线全长约140公里。　　本高速公路Xxx标段起点位于沙埠镇坭桥新村，桩号为K112+700，跨那丽旧路及钦北铁路后，路线在金桔跨G325与金吉江，并设金桔互通与G325相接，其后本标段终点稔竹坑，桩号为K120+700，路线全长7.97868km，断链短21.32m。　　2、 主要工程项目　　本合同段主要工程项目为路基工程、路面工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程等。　　主要工程量有路基土石方93.8万立方米，主线桥梁373.8m/2座，涵洞通道1148.9m/30道，互通式立交1处，路面垫层177.3千平方米，路面底基层163.4千平方米，路面基层158.5千平方米。　　二、 主要技术指标和设计标准　　设计速度120公里/小时，整体式路基，宽度为28.0米的双向四车道高速公路，全封闭；设计洪水频率：大、中、小桥梁、涵洞和路基1/100（本合同段无特大桥）；地震烈度：抗震设防烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度系数0.05g。　　三、 沿线自然地理概况　　1、 地形地貌　　本工程地处广西南部，总体地形为北高南低，主要反映为连绵起伏剥蚀残丘、垄岗，海拔标高多在10～80m。线路走廊带内地形变化不大，剥蚀残丘、垄岗地形和沟谷水系交织如网，形态多呈馒头状，地表沟谷平缓，横剖面呈“U”形。线路区南部钦州海湾一带为滨海平原地貌，海拔标高多在1.5～5.7m，局部低于海平面，地形较为平坦。　　线路展布区按地貌成因划分，总体地貌为剥蚀残丘垄岗地貌，次为滨海一级阶地地貌。剥蚀残丘垄岗地貌，海拔高程在8～60m之间，切割深度一般在5～30m；滨海一级阶地地貌，海拔标高多在1～6m，局部低于海平面，地形较为平坦。　　

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