[云南]绕城高速公路工程施工组织设计151页（主控隧道项目）

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内容简介

　　绕城高速公路路基85米。左线全长9642m，右线全长9410m。斜井长1047m。隧道围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。隧道左线Ⅲ级3000米 ， Ⅳ级2725米，Ⅴ级775米。隧道右线Ⅲ级3000米，Ⅳ级2813米，Ⅴ级657米。通风竖井一座，深度150m。隧道设人行横洞8道，车行横洞8道。隧道采用三心圆曲墙式断面，横通道采用单心圆直墙式断面。主洞采用拱部半径8.6m、侧墙半径为5.3m的三心圆衬砌断面。内轮廓净空宽度15.266m，隧道轮廓标准断面净空面积97.92m2，净空周长40.08m，内轮廓扁平率0.639，高跨比0.508，矢跨比0.121。隧道区有2条断层破碎带，与线路呈大角度相交。隧道为富水隧道，可溶性地层预测单位长度隧道通过含水层稳定涌水量88.31m3/d，单位长度最大涌水量32228.79 m3/d。地震动峰值加速度大于等于0.4g，地震烈度为IX度。　　工期目标：土建工期36个月，计划开工日期为2014年9月1日。　　施工方法：土方开挖按图纸要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖，土方开挖及运输作业。路基石方爆破开挖采用小型及松动爆破，其边坡临近坡面3m范围内采用预裂、光面爆破开挖边坡。排水系统由边沟、截水沟、急流槽等组成。采用浆砌片石砌筑或现浇混凝土施工。涵洞施工长度为两沉降缝间长度，采用组合钢模支立，通过溜槽分层浇筑，一次性浇筑完成，插入式振捣棒振捣。桥梁桩基础拟定采用冲击钻机成孔。20m预制箱梁架设采用两台50t履带吊车同步架设。隧道采用全断面超前帷幕注浆方案对煤矿采空区隧道开挖线外5m进行加固和封闭。二次衬砌采用带仰拱的全封闭断面，且衬砌混凝土的透气系数不应大于10～11cm/s；防水层全断面铺设，二次衬砌施工缝及变形缝均采用中埋式橡胶止水带，隧道施工机械设备采用防爆型，采用上下台阶法开挖，工序间距尽量缩短，尽快衬砌封闭该地段开挖面，喷射混凝土采用湿喷工艺。　　……共计151页，编制于2014年

Ⅲ、Ⅳ级围岩施工程序示意图

橡胶止水带安设示意图

Ⅴ级围岩地段采用三台阶七步开挖法

隧道斜井通风示意图（第一阶段）

主要工程数量表

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