中铁二十局集团西康二线项目改建西康线开通
经过3年艰苦决战，西康二线参建人员盼来了激动人心的一刻。1月16日下午15时，随着压道列车的平稳驶过，中铁二十局集团西康二线安康枢纽首条线路——改建西康线顺利开通。
西康二线安康枢纽由上行客车疏解线、下行客车疏解线、上行货车疏解线、下行货车疏解线、改建襄渝上行货车线、改建襄渝下行货车线、环到线、阳安上行客车联络线、阳安下行货车联络线、阳安上行货车联络线共十条线路组成，包括桥梁30座，隧道12座，线路全长39.74公里。
此次开通的线路全长2.6公里，包括改建襄渝上行货车线和上行客车疏解线，安康枢纽过渡开通期间更名为改建西康线。
上午11时，在公司副总经理兼指挥长樊立跃等带领下，现场900多员工进行3处龙口拨接。其中西康上行正线龙口拨接长度分别为210米和160米；K259+200处龙口拨接还需对既有线K259+220-500段进行抬道，最大抬道量40厘米；K256+500处龙口拨接处于隧道出口处，场地狭小，既有下行线行车不中断，安全风险高。
机车出入库线进行西康K259+900-K260+086段进行龙口拨接，拨接短短186米长线路，拨接处线路上设计有曲线两处，施工难度大。同时由电务进行安康东Ⅲ场、朱家碥线路所联锁软件换装，对两站三区间轨道电路进行了调试；供电对龙口拨接处河安康东Ⅲ场咽喉道岔处接触网进行了安装、架设和调试。
为确保此次开通，西康二线指挥部吹响了开通改建西康线的集结号，现场投入900多名员工施工。经过周密部署，参建员工克服了工期紧、施工难度大、既有线干扰大等困难，顺利实现了该节点目标。
改线开通后，为4月30日顺利完成安康东站全部改造施工奠定了基础，对确保安康枢纽最终实现客货分离、提高运能具有重要意义。
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