“建功西成，只争朝夕”——中铁二十局三公司第六工程队西成客专进场记

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“高标准建设西成客专，高质量打造精品工程”，这几个耀眼的大字书写在中铁二十局三公司西成客专一工区会议室里最显眼的地方，这也是业主对参建施工单位的理念要求，它像一面子镜子一样，将这里的每一次集会映射在里面，提醒每一位参建人员牢记标准，不辱使命。

中铁二十局西成客专项目部一工区由三公司第六工程队承担建设，主要工程为中梁隧道施工，同时还担负着1#拌合站的建设与管理。

中梁隧道位于陕西省汉中市以西中梁山附近，隧道起讫里程：DgK253+434～DgK255+685.34，全长2251.34m，隧道设计为双线隧道，最大埋深约95m，进口端与汉江特大桥相连，出口端与南郑特大桥相连。1#拌合站位于汉中市南郑县梁山镇前丰村，线路里程DgK256+500右侧500m，占地22826.26m2，配备2台120型搅拌机和14个储存罐，供应中梁隧道混凝土及南郑特大桥0#-129#墩混凝土，内设生活区和生产区，生产区内设设备停放区、材料库、配电室等，各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。

寻找我们的“家”---队部驻地。

2月26日，队长陈宜林带领总工程师谢睿峰、工程部长李勇以及协调办主任郭云岗等几人首批抵达汉中，顾不上休整，便立即深入现场勘察地形、了解民风民俗，同时积极寻找队部的驻扎地。经过反复调查、商议，最终将驻地选择在南郑县前丰村原五七工厂旧址处，该处附近有几条乡村道路相连，交通十分便利。

3月8日，全部管理人员基本到位，并开始对废弃已久的大楼进行清扫与装修，为了早点入驻进行办公，大家齐心协力，持续奋战，3月18日，该驻地建设基本完成，参建员工正式入驻并开始正常办公，高标准建设、高效率推进，使得该工区成为当时驻地建设的一个样本，引来众多兄弟单位观摩学习，并在迎接业主第一次站前检查时被局指挥部作为驻地建设的典型来迎检。

4月2日，经过多次时间调整，该工区迎来了隆重的揭牌仪式，监理站总监、局指挥部主管领导以及当地政府代表等都出席了该活动。

5月4日，该队所在的一工区驻地成为二十局西成客专项目部范围内首家通过监理总站标准化达标初验的单位，5月17日，该队又首批通过业主标准化最终验收。

雄伟的大楼、规范的企业文化以及迎风招展的彩旗，组成了该工区对外的第一印象，良好的开端是成功的一半，凭借驻地建设时表现出来的“虎劲”，我们有足够的理由相信，这是一支作战力强、能打硬仗的队伍，是一支拉得出、用得上的队伍，是一支忠于企业、忠于员工的队伍，集团公司副总经理兼西成客专项目部经理郭祥军在视察西成客专项目时特别提出要到一工区来，并在参观完该工区后称赞到：好样的。

搭建我们的“粮仓”---1#拌合站

常言道：兵马未动粮草先行。拌合站施工生产中扮演着不可或缺的“粮仓”作用，经过它的运作，一粒粒沙子、一颗颗石子搅和成为一斗斗糊状的混凝土，像煮熟的饭食一样，填充到钢筋网、架的每一个角角落落，造就了一条条隧道、一座座桥梁。

由于西成客专与宝汉高速在此处附近交错，1#拌合站又临近宝汉高速公路梁山隧道，加之该处土地涉及多户人家，因此征迁难度较大。但困难吓不倒敢打硬仗、善啃硬骨头的六队人，在协调办主任郭云岗的领导与不懈努力下，拌合站用地顺利征迁完成，并于3月20日破土动工。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。经过近一个月的努力，4月14日，伴随着水泥储存罐的“拔地而起”以及拌合机的组装完成，1#拌合站临建基本告一段落，这标志着该拌合站随即进入试运行状态。

5月10日，该拌合站通过监理总站标准化初验；5月12日，该站同时通过业主标准化验收，这标志着1#拌合站正式开始运行。

建造我们的“工厂”---1#钢构件加工厂

1#钢构厂位于汉中市南郑县前丰村，与1#拌合站隔路相望，总占地1.27亩，厂房为曲拱形封闭式彩钢结构，主要供应中梁隧道型钢拱架、格栅钢架、锚杆、小导管、管棚以及钢筋网片等。

5月13日，1#钢构厂通过监理总站标准化初验，5月26日，该厂最终通过业主标准化验收，自此，1#钢构件加工厂全面投入生产。

决胜我们的“战场”---中梁隧道进、出口

“得青年者得天下”。青年就像早上八九点钟的太阳，虽然经验有限，但热情似火，朝气蓬勃且精力十足，这是在讲求“以快取胜”的高铁战场上获取胜利的宝贵资源。该队包括队长在内，30岁以下的年轻人占到全队人员的80%以上，是一支真正的“青年军”。

该队承建的中梁隧道是三公司组建以来建设的第一条真正意义上的高铁长隧，责任艰巨而光荣，意义十分重大。面对高铁快节奏、高标准、严要求的现状，为了确保施工任务顺利、高效完成，该队专门成立职工业校，并实行集中学习制度，每晚召集管理人员在会议室进行集中学习，并及时开展交流互动，大家学标准、看规范，都像如饥似渴的学生一样，学习热情十足。

4月9日，中梁隧道出口端施工便道正式破土动工，这标志着该队已经逐步进入到隧道施工的前奏阶段。5月上旬，该隧道出口端边坡开挖完成大半，超前大管棚施工全面展开，隧道进洞已经指日可待；5月28日，该队在隧道出口端隆重举行隧道进洞仪式，这是中铁二十局西成客专项目部范围内首条隧道正洞全面开挖，为该队在西成客专建立了良好的开端，同时，也意味着该队主体工程进入了一个崭新的阶段。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。第六工程队已经擎起了“建功西成”的大旗，以壮士断腕的勇气为自己树立了“勇争第一”的姿态，勇往直前，只争朝夕，相信在陈宜林队长的带领下，经过西成客专这个熔炉的锻造，这支“青年军”一定能成为一支“召之即来，来之能战，战则必胜”的“铁军”之师，为公司实现“三步走”的跨越式发展做出贡献。